
|

| 
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
 |
|
|
|
|

# 51
02.08.2014, 23:50
|
|
У меня то же завыла блин
Пробег за 200 тыщ
Первое выколотил катализатор - двигатель стал работать ровнее
Когда снимал КАТ потрогал крыльчатку турбины люфт есть конечно но мне большим не показался
Сейчас думаю поставить сепаратор , клапан егр почистил ВИНСОМ но там налета и нагара практически небыло но на патрубках все равно есть маслецо
Теперь вопрос )))
Нужно ли промыть интеркулер-радиатор с па трубками перед установокой
Если да то у кого нибудь есть опыт такого мытья поделитесь пожалуйста
|
|
|

# 52
03.08.2014, 00:40
|
|
Сообщение от SIB161RUS
 Нужно ли промыть интеркулер-радиатор с па трубками перед установокой
|
Забей. Гнить не будут)))
__________________
Официальный главный по коробочкам 
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|

# 53
03.08.2014, 14:04
|
|
Я так понимаю что никто не занимался такой фигней как мытье интеркулера
Изнутри ))))
Просто логично ведь , если засратый радиатор внутри значит и охлаждения будет хуже
|
|
|

# 54
03.08.2014, 21:01
|
|
Сообщение от SIB161RUS
 Я так понимаю что никто не занимался такой фигней как мытье интеркулера
Изнутри ))))
|
Как это себе можно представить? )))
Да и от чего?
Масло там не прикипает, ни каких мехчастиц быть не должно, в ином случае ваш воздушный фильтр не работает.
Ну уговорили. Хочется сделать все стерильно - пролить аккуратно очистителем тормозов. Как еще мыть?
И нафига? )))
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SIB161RUS
 если засратый радиатор внутри значит и охлаждения будет хуже
|
Он обычно такой снаружи )))
И не стоит забывать, что даже если он чистый, а радиаторы за ним (конденсер и основной) забиты, то охлаждение тоже ни какое.
__________________
Официальный главный по коробочкам 
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Последний раз редактировалось Мясоед, 03.08.2014 в 21:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 55
04.08.2014, 09:01
|
|
Ну и ладно))))
Не буду внутри мыть
|
|
|

# 56
09.08.2014, 16:56
|
|
незнаю куда написать, пишу сюда.
сегодня залез и решил пошевелить вакуумный клапан и в итоге отвалился провод.
причём не я его оторвал а он висел на таких соплях сгнивших что походе это все держалось на остатках изоляции.
вопрос для чего он нужен ?
__________________
БронеПАТ.
|
|
|

# 57
21.05.2017, 00:41
|
|
Михаил GE, Турбина с заменённым картриджем проработала с 2014 года. А пробеги у меня годовые не детские.
|
|
|

# 58
21.05.2017, 02:50
|
|
Мне вот трижды в разных сервисах приговаривали турбину к скорой смерти из за ее воя. Но случилось чудо. Заменил прогоревшую гофру глушителя и вой турбины пропал) так что неторопитесь лезть в турбину может не она виновата.
|
|
|

# 59
21.05.2017, 12:13
|
|
Сообщение от navigator40
 Мне вот трижды в разных сервисах приговаривали турбину к скорой смерти из за ее воя. Но случилось чудо. Заменил прогоревшую гофру глушителя и вой турбины пропал) так что неторопитесь лезть в турбину может не она виновата.
|
У меня воет как пожарка уже года 4-5 и все отлично тьфу 3 раза) и при этом гофра пока целая.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| 
| 
|