Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #51   05.07.2012, 16:47
По умолчанию
nordwings,
Согласен. Поэтому я и спрашивал какого плана экспедиционник планируется. Если несколько тысяч по разного рода дорогам и немного (относительно) по бездорожью, то зачем портальные мосты? Если нужен просто салон "побольше чем в патруле", то есть Делика или Старексы первого поколения (то же самое), на хорошей резине с лебедкой на бездорожье очень неплохо. А если нужен "домик на колесах", жилой кунг, то на легковом шасси вряд ли получится это построить.
ИМХО.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от nordwings Посмотреть сообщение
Так к ней еще движек с ЕВРО-4 и выше надо + хрен потом легализуешь это.
На Лапландер, кстати, тоже придется другой мотор ставить. Штатный карбюраторный - дохлый и прожорливый.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах

Последний раз редактировалось Alexey_Sobolev, 05.07.2012 в 16:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #52   05.07.2012, 16:51
По умолчанию
А причем тут мосты от 45го??
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #53   05.07.2012, 17:07
По умолчанию
Мосты от tb45 - как вариант вместо мостов Лапландера.

Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
А если нужен "домик на колесах", жилой кунг, то на легковом шасси вряд ли получится это построить.
Правильно. Я несколько месяцев изучал эту тему. Nissan Cabstar - вот что имеется. И ZD30 проверенный (неважно хорош он или нет - он предсказуем и легален), и мосты известные.

И вот эта тема вернула меня к мысли о кемпере. Почему? Да потому, что наглядно увидел как несовместимое поставили на обычную машину.

А запас проходимости не могу считать недостатком даже в ущерб управляемости на трассе. Вопросы-то как раз задаю исходя из экспедиционных целей: высокая проходимость не в ущерб крейсерских 100 в час.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #54   05.07.2012, 17:10
По умолчанию
Вот решение просторного проходимого экспидиционника
продавца знаю
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20673560-e355.html

Добавлено через 33 секунды
не в ущерб скорости
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 05.07.2012 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #55   05.07.2012, 17:25
По умолчанию
Саша пугающая фраза про поляков
Вместо проблемного GM дизеля, склонного к перегреву и поломке коленчатого вала, установлен легендарный турбодизель V8 7.3L Powerstroke - мощный, моментный, надежный, позволяет ехать в натяг и пулять по трассе с любой скоростью. Механическая 5ст. КПП,
Улыбнуло
Трансформируемое за 1 минуту спальное место на 3-х человек (не в багажнике как делаю на тойотах и патрулях)

Последний раз редактировалось jvr, 05.07.2012 в 17:39.
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #56   05.07.2012, 21:33
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Вот решение просторного проходимого экспидиционника
Если все написано без приукрас, то машина - огонь, очень нравится.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #57   05.07.2012, 22:02
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Саша пугающая фраза про поляков
Валер не надо боятся, это давно известные особенности и есть контрмеры, которые учтены при заказе запчастей на собирающийся мотор
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #58   06.07.2012, 01:15
По умолчанию
Да, на каминсах тоже есть голодание 6го цилиндра и что, главное знать что делать.
А считаются очень надежными моторами.
Касаемо объявы, видел эту машину, написано как есть.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Kor73 вне форума Kor73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Patrol-Y61, араб Super Safari Левый руль 1999г.в. TB-45 АКПП
Старый #59   10.07.2012, 12:12
По умолчанию
Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
А вариант построить на шасси ГАЗ-66
у меня товарищ построил себе "машинку" на базе ГАЗ-66 и даже все узаконил (в ПТС вписали как ГАЗ-66М - типа модернизированный) но ездить на нем куда-то... я даже не представляю как это возможно - скорее получился шоу-мобиль наворотов полно всяких - камеры заднего ходя, полный электропакет вкруг, музыкалка на высшем уровне - сабвуферы всякие и т.д. и т.п. Если кому интересно, то вот первый испытательный выезд после постройки я снимал:
http://www.youtube.com/watch?v=ceMf0xLAVYY

Правда на тот момент еще движек оставался родной, а потом планировалось установка дизеля, типа ТД-42 или подобного. Но кажется так и не доделал его он. Машина строилась по большей части как рекламная - типа мы сделаем что угодно, лижбы у вас были на это деньги и планировалось, что главное чтобы был хороший внешний вид, а если она еще и ездить будет, то это просто как дополнительный бонус
__________________
джипер-это, прежде всего, утонченная творческая натура, а уже потом, пьяная, грязная скотина
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #60   10.07.2012, 13:18
По умолчанию
Kor73,
Мне нравится, хотя этот вариант действительно больше на шоу-кар тянет. Интересно, а какая у него масса?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook