 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 51  
				21.02.2011, 19:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от selspb
 Дифференциал межосевой в R51  выполняет TRANSFER. И дифференциал этот гидравлический. Наличие планетарной передачи, в дифференциале вовсе необязательно. Он может быть и электрическим дифференциал.  
Гидромуфта в этом дифференциале есть! И называется она у Ниссана Wet Multiplate Clutch. И является это гидромуфта ЧАСТЬЮ этого межосевого дифференциала как многодисковая гидромуфта -жидкостное многодисковое сцепление  или как "электромагнитная муфта с залитым внутри маслом". Находится она в раздатке. 
http://new.drom.ru/catalog/nissan/pathfinder/ Здесь ниссан дает автоматическое распределение от 0-100 до 50-50. 
У наварры  распределение жесткое 50-50 и самоблокир задний дифф. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Много умных слов по конструкции \ДЛЯ НЕПРОСВЯЩЁННОГО ТЁМНЫЙ ЛЕС\ но нет на режиме "авто " нуля на передке,небольшой момент всё равно идёт,на то оно и "авто" ! 
Как нет и 50\50 , не дождётесь такого на режиме "авто" ,только на режиме 
 4Н получаете равномерное распределение путём подачи НЕРЕГУЛИРУЕМОГО МАКСИМАЛЬНОГО давления внутрь фрикционной муфты,и на режиме 4LO путём шлицевого соединения передка с задним карданом. 
Планетарная передача именно в этой модели раздатки нужна для реализации именно пониженной передачи. 
Подобные раздатки сам лично ремонтировал и сужу не по популярным статьям и передачам,а по личному опыту и мануалу на авто.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 52  
				21.02.2011, 20:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Сергей Макаров
 Вытаскивается родной диференциал, и на его место ставиться новый с блокировкой, устанавливается компрессор и от него выводится специальный армированный шланг через корпус редуктора к самому механизму блокировки, подсоединяется электрика и ставятся две кнопки на панели, одна включает компрессор, вторая блокировку. Это продукция ARB, других для наших машин нет. 
	
 
	 | 
	 
	 
 На бензин нету, там другое соотношение зубьев в главной паре    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 53  
				21.02.2011, 21:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Всем спасибо!    Про п\п Пата, что хотел,  для себя уяснил!
 
А на новом Пате 3Д, я так понимаю, режима раздатки 2Н нет или меня глючит? (вроде когда по нему лазил, на ручке были  обозначены режимы только AUTO, 4H, 4L....2Н не увидел...)  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 54  
				21.02.2011, 21:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от alexey74
 А на новом Пате 3Д, я так понимаю, режима раздатки 2Н нет или меня глючит? (вроде когда по нему лазил, на ручке были обозначены режимы только AUTO, 4H, 4L....2Н не увидел...) 
	
 
	 | 
	 
	 
 Все верно  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 55  
				21.02.2011, 23:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Rost
 На бензин нету, там другое соотношение зубьев в главной паре 
	
 
	 | 
	 
	 
 Можно поменять и то и другое и вкрячить таки блокировку, так делают америкосы.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 56  
				21.02.2011, 23:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 57  
				22.02.2011, 07:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Михаил GE
  её просто заклинит 
	
 
	 | 
	 
	 
 Фигня, раньше запах пойдёт, поэтому быстро сообразишь, что пора заканчивать геройство и идти просить помощи ;-)
 
Воняет, кстати, натурально как сцеплением...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 58  
				22.02.2011, 08:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 не спорьте, для этого есть лампочка 4WD, которая быстро будет моргать, если верить инструкции :-) 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью...  (c) Foma
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 59  
				22.02.2011, 09:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от юрик+
 но нет на режиме "авто " нуля на передке,небольшой момент всё равно идёт,на то оно и "авто" ! 
	
 
	 | 
	 
	 
 +100 Натяг дисков сцепления в AUTO присутствует всегда. Размыкается сцепление только в режиме 2WD и 4LO. В 4LO передача мощности идет через зубчатую муфту и понижающий планетарный редуктор. Интересно поведение сцепления в повороте. При заходе в поворот все таки передний кардан начинает забегать вперед заднего. Глянешь на досуге по консалту? Еще интересно конечно, в режиме 4H, на сухом асфальте в повороте, меняется ли степень сжатия, т.е. реализована ли защита трансмиссии и шин для "забывчивых"?
 Добавлено через 52 минуты
	
	
		
			
			Сообщение от selspb
 И является это гидромуфта ЧАСТЬЮ этого межосевого дифференциала как многодисковая гидромуфта -жидкостное многодисковое сцепление или как "электромагнитная муфта с залитым внутри маслом". 
	
 
	 | 
	 
	 
 Масло там есть, а электромагнитов там, конечно, нет. Электромагниты вроде в икстрейлах и кашкаях? У нас многодисковое сцепление мокрого типа. Диски сжимаются гидропрессом. Степень сжатия определяет программа с названием All Mode.  
Муфта греется не более чем АКПП. Так что перегреть ее надо постараться.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось SanS, 22.02.2011 в 10:04.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 60  
				22.02.2011, 11:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Rinat
 не спорьте, для этого есть лампочка 4WD, которая быстро будет моргать, если верить инструкции :-) 
	
 
	 | 
	 
	 
 когда всё догарит, она заморгает неприменно    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок" 
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения   
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |