 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 51  
				17.01.2011, 19:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Нет , не бывают на сколько мне известно. Бывают С200пер и Н233В задний 4.875 это мосты шли с ЭсДэ 33 и 33т а так же машины с Зет 24. 
Я кстати обПисался выше. На наши шли мосты ,передний С 200 , а задний Н260. 
Они визуально отличаются. Наш передний типа " Спайсер" задний целиковый типа " Банджо" а на дизельных и передний и задний " Спайсер" с крышками и отдельными чулками. 
Были еще мосты , которые шли на машины Иранской сборки с разгруженными задними полуосями и под моторы П-40. Там вот зверское передаточное должно быть, но вот какое , мне раскопать не удалось. Может и пять с ... 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Олег34, 17.01.2011 в 19:25.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 52  
				19.01.2011, 08:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Олега,пока суть да дело,по маслам растолкуй-какое,куда,зачем??? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 53  
				19.01.2011, 09:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Да там все просто. В движок нормальную синтетику для турбодизелей. В КПП и РК у меня например Мобил Джи Эл5 . В переднем мосту тоже. В заднем ЛСД какое то ниссановское масло для редукторов с ЛСД. Жовтенькая такая упаковка. Ездить начну, еще и в кулаки трансмиссионки налью. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 54  
				19.01.2011, 10:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Не ну мне то турбо не надо!!А чё грят смысла нет дорогую синтетику лить,особливо в сд33 тд42,оно и на нормальной минералке ходить ладно,а еслиф менять каждые 5 тыс то и не шибко накладно? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 55  
				19.01.2011, 12:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Погодь, а у тебя не турбовый разве??? Если не турбовый то можно и минералку нормальную. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 56  
				20.01.2011, 12:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ни,нитурба!!!Тем и рад! 
Добавлено через 23 часа 33 минуты
Олега,вот мост сфотал задний,до кучи и передний,тут чё то разместить не палучаться,даю ссылку    http://fotki.yandex.ru/users/kublinskiy/     Чё скажишь???  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 20.01.2011 в 12:42.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 57  
				20.01.2011, 15:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Вот это колхоз!!!   Это твои мосты или машины которая на фотке внизу ?. Номера то вроде хохлятские?. Да и мост задний никак не может быть от ЭсДэ33. Там спайсер болжен быть . А тут Банджо как на моем. Да и рессоры в заднем мосту колхоз еще тот. Стремянки не пойму от чего и зачем вообще так делать было, если старые площадки все одно оставили. ? Серьги от газели на переднем. Сами листы добавлены от чего только , не пойму. Видно не очень. 
Вот так , по идее должен выглядеть ваш мост   http://www.trophy34.ru/forumnew/inde...=945&PAGEN_1=2 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 58  
				20.01.2011, 16:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну так это косяк или пойдеть???Так то машина нормальнаямягкая и наскорасти хорошо ведет себя?Нормальный мост?А у них там в переднем и заднем числа какие то одинаковы или количество зубцовну штоб все ровно былоне разбило!!??И ешо заметил-спереди такова кривога рычага нету как у многихпочему??Переделано??С такой позиции рессоры перекинуть просче?? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 59  
				20.01.2011, 18:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Олежаты во-первых скажи мост то энтот типа банжо нормульный по сути или чё?типа спейсер лучше?во вторых-даешь всякие ссылки и везде рессоры поверх мостовтем самым бередишь мои шаткие нервишки!!И я ужо нипанимаю чё делать?еслиф сзади оставлять рессоры снизу,то зачем аморты переваривать?А чё к мостам можно варить без последствий для мостов???Коробас 5ступенчатый,но 4вэдэ работает чётко,по снегу елозит дай боже!!Правда я на большие растоянья не ездил,так метров по 200 пару раз,да в овражке побуксавал,но выехал сам!!! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Мне нацрать на ипуня 
Я водила патруля.......  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |