|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#581   
				12.06.2009, 01:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		Видимо это чисто спортивная резина и в размерности 265/65-17 ее вроде нет
	
 |  Размерность с этого года присутствует, плюс анонсировали 275, но пока её нет. Я бы не стал считать ее чисто спортивной, это всё таки не ADVANT. |  
| 
			
|  |      | 
 
#582   
				12.06.2009, 09:29
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Maksi
 По шумности какие ощущения, на максимальных скоростях как себя ведет и сколько времени отъездили?Никогда не пользовался колесами этого производителя...., а ценник приятный...
 |  не сильно шумнее шоссейной резины. на скорости 100-120 ветер мне показался громчу шумит, чем резина. резина уже второй год ставится на лето. зимой на шиповке ездим   |  
| 
			
|  |      | 
 
#583   
				14.06.2009, 22:06
			
			
		 |  |  
	| Maksi. 
Млин, лето скоро кончится  
				__________________"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
 Вольтер
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#584   
				15.06.2009, 02:41
			
			
		 |  |  
	| следующее впереди, к осени как раз определимся и цены припадут, пока что на штатной отжигаем...вот только цепей бы для грязи... |  
| 
			
|  |      | 
 
#585   
				15.06.2009, 10:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Maksi
 следующее впереди |  Макс ты ещё неопределился?
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#586   
				15.06.2009, 11:14
			
			
		 |  |  
	| Четкой позиции пока нет, так что решил оставить все как есть, а там видно будет.Единственный минус штатной, как только съезжаешь в коллейную грязь, кранты. Джип превращается...превращается...прям стыдоба)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#587   
				15.06.2009, 11:30
			
			
		 |  |  
	| 
				  ESP выключай. Правда, на хорошей резине и так прет. Я тут позавчера устроил жесткий оффроад. Женщины, которые были в машине, не согласились ехать обратно той же дорогой, поехали по другой, типа, там даже на 9-ках проезжают. Я все проклял. Местами я просто не мог протиснуться между деревьев и приходилось торить новую дорогу рядом. А там, где мог, тоже постоянно очко играло, т.к. машину в грязи мотало прилично. С одной стороны, боишься потерять ход и сесть, с другой - приложиться к дереву. Друг, который шел чуть впереди, смотрел дорогу, говорит, что такое ощущение, что машина совсем не управляемая и ее мотает куда угодно. До сих пор удивляюсь, как я целым оттуда выбрался. В самом жопистом месте, уже на выезде, рядом с единственно реальной траекторией, был забор. Там я совсем разволновался, т.к. он прошел в 10см от левого зеркала и малейший снос задницы привел бы к кузовному ремонту. Но, все обошлось. И только потом, я обнаружил, что (дурень!) всю обратную дорогу ехал с включенной ESP. Поэтому, видимо, так и мотало. Как там ездят на девятках, я так и не понял. То ли я не туда свернул, то ли мастерство, но я реально очковал местами сесть на Пате. 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#588   
				15.06.2009, 11:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Shurik
 но я реально очковал местами сесть на Пате. |  Но у тебя резина хорошая!
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#589   
				15.06.2009, 12:15
			
			
		 |  |  
	| 
				  Есть предложение! Произвести массовую закупку цепей противоскольжения!!!
 например таких:Цепь противоскольжения
 PEWAG BRENTA-C 4Х4 XMR
 
 Хорошо испытанная цепь, надеваемая без трогания автомобиля, для стандартных условий эксплуатации.
 Упруго-гибкий стальной трос позволяет быстро и ровно надеть цепь на колесо и натянуть ее при помощи удобного натяжного устройства.
 Упруго-гибкий стальной трос позволяет быстро и ровно надеть цепь на колесо и натянуть ее при помощи удобного натяжного устройства
 Столь-же быстрое снятие цепи с колеса
 Отличное сцепление с дорогой благодаря применению звеньев квадратного сечения, разработанным pewag
 Диагональный рисунок сетки цепи обеспечивает плавную езду
 Цепь двусторонняя, при износе звеньев с одной стороны цепь надевается на колесо «наизнанку», таким образом срок службы цепи удваивается
 Цепь упаковывается в практичный пластиковый футляре.
 
 206 евро , на все наши размеры, 255,265/65 265/70
 
 Поговорил с представительством, сходу дают на объем скидку в 15%!!!
 Цепи Австрийские , титановый сплав... диаметр прутка 4,5
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#590   
				15.06.2009, 12:19
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Maksi
 Произвести массовую закупку цепей противоскольжения!!!например таких:Цепь противоскольжения
 PEWAG BRENTA-C 4Х4 XMR
 |  В принцыпе идея хороша! Но смысл жизьни в том, что дорого ложка к обеду! 
Зачем в начале лета они? Но я понимаю и то что к сезону ценник вырастет! 
Присматрюс ка я сначала у финов...
				__________________Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |