Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть II)

[Sab]

Новый Santa Fe

[Ferrarix]

Сообщение от Sab Новый Santa Fe

Да, и будет стоить под 1.8кк... При его цене в 1.3 от силы. 1.8 - это уже другая планка авто, а Санта до этой планки ещё долго не дотянет... я бы XC70 взял за эти деньги..

[IgorNN]

Все мучился, может все-таки Мурано?
Проехал тест сегодня, не фига интересного. Вообще, надо было додуматься сделать задний диван складывающийся 40:60, а не 40:20:40! И что делать с лыжами? Иногда кажется, что в Ниссане думают чем угодно, но не головой!
Зашел, поглядел Хайлендер рядом. И похоже это моя замена Иксу.
Салон - гуд. Места везде, хоть спереди, хоть сзади. Задний диван двигается, и можно сидеть, вытянув ноги. 7 чел посадить, если пара не горилл.
Люка нет, жрет многовато, ТО каждые 10тык, налог дурной. Да и пес с ним! Страховка меньше, чем у Мурано, офигеть. Может Икса жене оставлю, а то ей Джук поднадоел за год.
Хорошая, классная тачка наш Икс, но уже скучно. Хочется дури и комфорта поболе.

[Black_fish]

В Хае мне единственное, что не понра, это неприкрытые саморезы в подлокотнике и в других тайниках. Вроде и не видно, но чувство дешевизны не покидает меня... А так человек на работе ездит на таком: жрет авто много, но и валит неплохо. И вообще ему всем нравится.

[ECA]

Сообщение от IgorNN Люка нет, жрет многовато, ТО каждые 10тык, налог дурной. Да и пес с ним!

Вы забыли упомянуть про угоняемость, у друга на глазах его хай уехал в неизвестном направлении, машине было 2 недели.

[Kazakoff_82]

Сообщение от Sab Новый Santa Fe

пузотерка
нафиг такая нужна, хрень полная

[IgorNN]

Сообщение от IgorNN Зашел, поглядел Хайлендер рядом. И похоже это моя замена Иксу.

Отбой!!! Передумал.
У Хая даже в топе нет не фига омывтелья фар!!!
Еще и датчика дождя нет. И ксенона.
В баню. Буду ждать, кто быстрее сделает. Или в Мурано заднюю лавку поумней, или в Хай всё вот это!

[alxxx]

Продал своего хитрилу. Просто скучно стало. Из одноклассников альтернативы не нашел, а новый за 1,5 в топе не за что. В итоге пригнал из ФРГ бу Туарега- DAS AUTO. 3 месяца получаю удовольствие.

[DRON_63]

Сегодня пока авто было в ремзоне прошелся по соседним салонам и убедился в правильном выборе. Просо посидел в разных машинках.

Сначала был тигуан: впринципе неполохо, но впереди немного теснее нашего, сзади мне понравилось, багажник просто мизерный

Потом был аут: Очень тесно, руль по вылету не регулируется, для себя положение найти вообще не смог. Все существует параллельно, а целостности салона нетй. Панель с рулем отдельно, сиденье отдельно, педали отдельно, подлокотники тоже сами по себе, а водитель все это как то связывает, вобщем не удобно жуть. сзади сидеть вроде можно но правое сложенное кресло меня почему то испугало. Далее.. первый раз залез в свою мечту паджерик спорт сиденье как детский стульчик и тоже все не сбалансированно. Колонка по вылету не регулируется!!! Вобщем мицубиси снаружи красивые, а внутри... Составные части салонов проектировались разными людьми и о существовании друг друга они не знали...

ИМХО...

[duglas68]

Всем доброго вечера!
Сегодня совершенно спонтанно прокатился на тест-драйве Хонда Пилот.
Просто ехал мимо Аоямы на Волградке, заехал и прокатился.
Пока под впечатлением, спешу поделиться.
Пилот мне напомнил первый подзабытый день за рулем Икса. Большого (после фф2) и классного.
Потому что Пилот - на мой скромный взгляд - показался Иксом в квадрате ( образнее сказать в кубе).
Он перерос Икса по всем параметрам:
1. Габаритам и удобству салона
2. Динамике ( уж не говорю про Х5 дизель, но Пилот с двумя седоками валит весьма прилично, намного приличней нежели мой Икс 2л на ручке).
3. Управляемости ( субъективно, конечно, но я не почуял никакой ожидаемой валкости и шаткости при рулежке ).
Итог: классная замена Иксу при доступности бюджета.
Для семейных автопутешествий - лучше не пожелаешь.
(Правда, не знаю, залезет ли Пилот в нечищенный от снега подмосковный двор без трактора, как это делал спаливший сцепу Икс, но... тогда тока Крузак).
Манагер заявил что Пилот единственный ( по версии Хонды) прямой конкурент Хая.
Но Хай - это угоняемость, конский налог со страховкой и полумыльный дизайн.
На фига? По надежности - практически паритет. Да, зпачасти на Тойоту подешевле. Но это единственный имхо плюс Хайландера.
Причем при новой цене бюджетного Хая в 1,69 Хонда просто обязана сделать некий ход конем.
Все ИМХО.