 
  | 
  |  
  | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5871  
				04.09.2015, 22:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Господа, так ведь УЭФ пояснял, что не надежными считаются авто современные, выпускаемые года так с 2002-2004 в зависимости от модификаций и прочего.. 
ясень пень старые немецкие авто весьма надежны, будь то ауди бочка или селедка, да тот же фольксваген гольф.. Но при всем при этом современные авто немецкие да и не только, из-за наличия сложной электроники, автоматики превращаются в сыпучее говно, + в детали закладывается определенный ресурс, как правило в последнее время не высокий. Вроде все очевидно. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Лучше ужасный конец, чем ужас без конца   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5872  
				04.09.2015, 23:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от supras2302
 Проехал пол Германии, частично покатался по Франции и по Чехии из хундаев видел пару раз сонату и авто покрупнее типа микроавтобусов, видел несколько машин покрупнее, может это были санта фе или туссан, не приглядывался. Основная масса авто - европейский и японский автопром, плюс вездесущие форды. А, ну вот киюшку еще заметил в Праге: 
	
 
	 | 
	 
	 
 вот вот
 Добавлено через 3 минуты
	
	
		
			
			Сообщение от Loki Toki
 современные авто немецкие да и не только, из-за наличия сложной электроники, автоматики превращаются в сыпучее говно 
	
 
	 | 
	 
	 
 как не странно нет! электронные баги затираются через ноут, либо прошивкой блоков! а мозги трахает всякая механика\электро механика из за её видимо низкого качества хотя всё стоит заводское.
 Добавлено через 6 минут
Ещё что заметил машины после 2008г стали косячные там где раньше не было проблем причём те же марки и модели что и до 2008г думаю кризис 2008г сказался  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось zubilo, 04.09.2015 в 23:18.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5873  
				04.09.2015, 23:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ну так что в итоге,не немкцкие авто стали хламом,а весь современный автопром такой.что и требовалось доказать,а значит немцы имеют прво говорить что форд хуже опеля.стоило ли такую дискусию на пустом месте разводить и кидать безосновательные обвинения. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5874  
				05.09.2015, 12:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого   
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5875  
				05.09.2015, 12:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 оч. интересно,буханка как кусок пластелина-будка с фарами,молдинги наклеют и фары поменяют вот и весь рестайлинг,а вообще опыт обширный в этом плане есть у автотаза-копейке приделали четыре фары вместо двух-вот вам тройка,поставили блок-фары-вот и пятёрка,а чё креативненько. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5876  
				05.09.2015, 12:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 romkotenko, Получится наикрутанский минивен)))) 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого   
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5877  
				05.09.2015, 14:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от romkotenko
 копейке приделали четыре фары вместо двух-вот вам тройка 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ага...)) А поменяли решетку радиатора и задние фонари - вот вам и шестерка    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5878  
				05.09.2015, 14:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Да ладно... там уже и движки поколупали. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого   
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5879  
				05.09.2015, 15:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от vitalliy
 Да ладно... там уже и движки поколупали. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Виталь, да я про внешний вид говорю, а не про начинку.    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм" (с)
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5880  
				05.09.2015, 15:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 движки от классики-это вообще жесть,копеешный,по-моему,только на шифонеры и семечки не ставили,но на пятёрках точно были варианты с 1.2,да и троешный особо не отличается от копешного,на сколько помню вроде блок на 9 мм выше и кривошип коленвала на 7 мм больше и всё,остальное от копейки кроме трамблёра,а с шестым таже история только поршни от 21011. 
потом вообще расточили на 82 блок,головку отфрезировали чтобы камеру сгорания уменьшить-вот вам и 1,7. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |