Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vruch вне форума Vruch    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan X-Trail 2.2 dCi Columbia Pack
Старый #571   10.08.2006, 08:18
По умолчанию
Здравствуйте коллеги и гости форума, я из Великого Новгорода. Дизельный Икс брал в Пеликане 26 марта 2006г. Пробег 11000. Постоянно мотаюсь Москва - Питер, В.Новгород Проблем нет.
Прочитал посты - вроде все понятно. Конечно вопрос к дизелистам - близится осень, а там и зима - как приготовить дизель к зиме? Раньше на дизеле не ездил никогда, особенностей не знаю. Двигатель выбрал из-за расхода топлива и максимального крутящего момента. Заранее благодарен.
Вадим.
Ответить с цитированием
Vruch вне форума Vruch    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan X-Trail 2.2 dCi Columbia Pack
Старый #572   10.08.2006, 08:19
По умолчанию
да, сейчас проект в Иркутске, возвращаюсь 18 августа в Москву :-)
Ответить с цитированием
monax вне форума monax    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов -папа; Авто: X-Tral
Старый #573   11.08.2006, 00:45
По умолчанию
Сообщение от nord
Сообщение от monax
Мужики если не в лом глянте у кого есть подлокотник он отдельно от напольной консоли или целиком тоесть снимается или нет :?:
Подлокотник отдельно, а че сам не посмотришь?
тык нет у меня подлокотника(база) но очень хоца вот и пытаю фсех
Ответить с цитированием
gdt вне форума gdt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Black X-Trail 2,2 cdi Columbia
Старый #574   11.08.2006, 13:45
По умолчанию
Сообщение от Saga
Ездил недавно в тамбовскую область 500 км в одну сторону. Дорога дрянь, не разгонишься, больше 130 ехал мало. Приятно удивил расход 6.5 литра/100 км. За время в пути посмотрел 4 фильма, на тапку не давил. Расход пересчитал 3 раза.

Расход при поездке в Минск составил 11 л/100 км, при скорости 170-190 км/ч, зато доехал быстро.

Машина 2.2 дизель.
Это реальный расход?
У меня 10 литров на сотню, что в городе,что за городом.
Может это из-за масла до первого ТО?
__________________
Верно определяйте слова, и вы освободите мир от половины недоразумений......
Ответить с цитированием
Molotilk@ вне форума Molotilk@    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Nissan X-Trail 2,2 Di
Старый #575   12.08.2006, 19:48
По умолчанию
Сообщение от Vruch
Здравствуйте коллеги и гости форума, я из Великого Новгорода. Дизельный Икс брал в Пеликане 26 марта 2006г. Пробег 11000. Постоянно мотаюсь Москва - Питер, В.Новгород Проблем нет.
Прочитал посты - вроде все понятно. Конечно вопрос к дизелистам - близится осень, а там и зима - как приготовить дизель к зиме? Раньше на дизеле не ездил никогда, особенностей не знаю. Двигатель выбрал из-за расхода топлива и максимального крутящего момента. Заранее благодарен.
Вадим.
В ноябре-декабре заправки переходят на зимнюю солярку (сразу становится заметно по повышению цены). Здесь нелишним будет поменять топливный фильтр если до следующего ТО еще далеко. С утра обязательно побольше прогревать двигатель (лучше прижать чуть-чуть педальку, до 1500 об\мин). А то на холостых ее прогревать долго будешь (особенность у всех дизелей такая). В сильные морозы можно даже призакрыть поток воздуха к радиатору охлаждения. Хоть на этих движках стоит цепь, в сильные морозы (-30) если движка не заводиться лучше на буксире не заводить, т.к. солярка замерзла, надо оттащить в теплый боск (через несколько часов сама оттает). Можно на заправках чуть добавлять антигеля. Если у Вас есть заправки Лукойл, лучше вообще заправляться там, т.к. они делают солярку ЕВРО4 (только сначала уточни). В Москве такая есть! Так я раньше делал на своем дизельном Гольфе. А X-trail взял только по весне. В принципе рекомендации для дизелей в литературе все одинаковые со своими особенности. Остальных особенностей сам пока еще не знаю. 8)
_______________________________________
X-trail 2,2 Di (elegance)
Ответить с цитированием
kartingist вне форума kartingist    
Начинающий клаббер
Откуда: zelenograd; Авто: x-trail
Старый #576   14.08.2006, 23:01
По умолчанию
привет всем ! вот вернулся слава богу с юга!
ехал быстро! где-то за 1000км от москвы турбина развалилась, мотор пошел в разнос а интеркулер разорвало.честно говоря хотелось бросить эти дрова прямо там.........
Ответить с цитированием
Garik_123 вне форума Garik_123    
Начинающий клаббер
Старый #577   15.08.2006, 09:21
По умолчанию
Подскажите, надо скоро менять масло в АКПП, какое масло кроме родного ниссановского можно лить, на щупе ничего не написано. Авто: X-trail 2001 года, объем 2,4.
На форумах полазил, ничего определенного не смог найти.
Спасибо
Ответить с цитированием
ИрЧа вне форума ИрЧа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ЗАО; Авто: Nissan x-trail Т31, 2.0
Старый #578   15.08.2006, 09:56
По умолчанию
Сообщение от kartingist
привет всем ! вот вернулся слава богу с юга!
ехал быстро! где-то за 1000км от москвы турбина развалилась, мотор пошел в разнос а интеркулер разорвало.честно говоря хотелось бросить эти дрова прямо там.........
Какой ужас! И что теперь? какого года мафынка?
Ответить с цитированием
Maverick77 вне форума Maverick77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT, Pathfinder R51, X-Trail M-CVT
Старый #579   15.08.2006, 11:45
По умолчанию
Сообщение от kartingist
привет всем ! вот вернулся слава богу с юга!
ехал быстро! где-то за 1000км от москвы турбина развалилась, мотор пошел в разнос а интеркулер разорвало.честно говоря хотелось бросить эти дрова прямо там.........
Йо!
Подробности плз. Потел ли больной (т.е. турбина) перед смертью?
А то может быть мне мою срочно проверять надо... :shock:
Ответить с цитированием
Molotilk@ вне форума Molotilk@    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Nissan X-Trail 2,2 Di
Старый #580   15.08.2006, 17:29
По умолчанию
Сообщение от kartingist
привет всем ! вот вернулся слава богу с юга!
ехал быстро! где-то за 1000км от москвы турбина развалилась, мотор пошел в разнос а интеркулер разорвало.честно говоря хотелось бросить эти дрова прямо там.........
:o :shock: А какой пробег у машины. На гарантии? Если В чем причина развала турбины? что делал в этой ситуации? Что с движкой? можно поподробнее об этом. :!:
________________________________
X-trail 2,2 Di Elegance
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook