Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #561   19.12.2009, 20:24
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
Q5 с дизельной трешкой
Ты сам себе и ответил... трешка движок+меньший магистрат трубок и... меньший объем того, что нужно греть...

Была бы трешка на Пате, а лучше 4.2 - ситуация была бы обратная.

Извиняюсь, конечно... Но.

Почитайте хоть это, а?

http://x-term.ru/primer/tech_termodinam/

Потом дальше продолжим...

А лучше, это: http://www.vova1001.ru/00001601.htm
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #562   19.12.2009, 20:27
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
а лучше 4.2
во-во... Пату бы TD42T. Чтоб Патрули завидовали.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #563   19.12.2009, 20:30
По умолчанию
Парни,вы ведь не ездили на дизельном Патике...Три года .
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #564   19.12.2009, 20:33
По умолчанию
У меня вообще дизеля ни разу не было... Сибирь!!! Пата брал именно бензинового.. еще и ждал под заказ 3 месяца пока привезут.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #565   19.12.2009, 21:04
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
У бензинки всё наоборот... Очень большие потери на теплоотдачу. Избыточную. Если бы не стояла эта помпа - двигатель перегревался и в мороз...
бред.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #566   19.12.2009, 21:08
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
бред.
Аргументы? ))))
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #567   19.12.2009, 21:13
По умолчанию
Сообщение от SanS Посмотреть сообщение
Аргументы? ))))
да... извиняюсь...
летом печка не работает... температура окружающей среды выше зимней на градусов 40-60. дополнительно работает кондиционер, который создаёт неслабую нагрузку на двигатель. в таком варианте, по версии Фомы, мотор должен не только закипеть, а просто взорваться как воздушный шарик.
у приятеля на бмв, когда накрылась помпа печки, никаких изменений в температуре двигателя не наблюдалось...
и наоборот,что к теме не относится, про поломке помпы двигателя, насос печки не дал перегреться мотору...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #568   19.12.2009, 21:13
По умолчанию
ДА КАКИЕ АРГУМЕНТЫ...ФОМА ПЕРЕЧИТАЙ СВОЙ ПОСТ .
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #569   19.12.2009, 21:21
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
да... извиняюсь...
Понятно. Не удачное высказывание нашего коллеги в виде предположения... Доп.помпа на бензинке вообще черная дыра. Единственное, что про неё написано, это то что при установках климат-контроля - температура HI, обдув МАХ должна работать постоянно. Т.е. привязь к печке обазначена...
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #570   19.12.2009, 21:22
По умолчанию
едем дальше... потеря энергии через радиатор печки ничтожно мала по сравнению с выделяемой энергией двигателя в тепловом эквиваленте даже на холостых оборотах.
фома, извини конечно(как ты просил), но ты не прав...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook