Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #561   27.06.2016, 21:31
По умолчанию
Олег34, уже видел-спасибо-нет возможности так сделать..
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #562   27.06.2016, 22:18
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, Привет!Так всё равно же резать-варить...и если погнили крылья снаружи,внутренняя часть арок,где они в сместе,вряд ли чем то лучше....
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #563   28.06.2016, 08:34
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, Радик верно говорит. Там все одно , все в труху уже.
Скорее всего , и с частью арок тоже , которая к шву примыкает. Там такой замечательный сборник говна , что руки бы конструкторам оборвал , по самые яйца.
Тебя чего смущает то ? Профиль режется и сгибается в двух плоскостях . Потом , прикладываешь к крылу и отчерчиваешь намеченный контур. Режешь , с отступом на сантиметр живого металла , что бы потом нарезав его , отогнуть, для приварки.
Потом отгибаешь , вставляешь в получившуюся прорезь профиль , и подогнав , потихоньку привариваешь лепестки отгибов.
Потом просто зачистить , ну и готовить и красить.
А с ремонтными арками , геморрой тот же , с резкой и подгонкой , но там еще и сложнее со стыковкой.
А уж про цену , я вообще умолчу.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #564   28.06.2016, 18:23
По умолчанию
Олег34, А абсолютно согласен с Олегом,всё точно расписал

Добавлено через 3 часа 10 минут
Day_moon,



пожалуйста,хоть домкрать за них,хоть прыгай...и боковой удар на себя примут и в лесу можно об дерево вокруг разворачиваться

Последний раз редактировалось Радон, 28.06.2016 в 18:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #565   28.06.2016, 20:49
По умолчанию
Олег34, Да-цена боковины ужас.Ремвставка-тоже подумал не вариант... А дальше металл прочный-только сама кромка загнутая гниловата...
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #566   29.06.2016, 11:57
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, обрешь и все дела)
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #567   29.06.2016, 20:01
По умолчанию
Заяц-беляк, ну для меня важно не только качество и но и внешний вид.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #568   30.06.2016, 07:55
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, а что внешнй вид? я ж не бензопилой резать предлагаю))
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #569   30.06.2016, 20:00
По умолчанию
Заяц-беляк, Это понятно...
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #570   03.07.2016, 21:00
По умолчанию
Одна беда не приходит понял рессоры-вылетел задний кронштейн под серьги-сгнила рама.Кто "лечил" такие "болезни"-уголки,швеллер или кусок рамы?Верхняя полка цела-боковые ржа "поела"... Может во внутрь загнать прямоугольную профильную трубу?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook