Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #551   20.07.2016, 16:09
По умолчанию
Сообщение от ertii Посмотреть сообщение
На моем моторе кажется была прокладка с тремя пазами.
Если плоскость блока не трогал то три паза и ставь, но смущает
Сообщение от ertii Посмотреть сообщение
кажется
потому микрометр в руки и мерить вылет поршней.
Ответить с цитированием
ertii вне форума ertii    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: PATROL
Старый #552   20.07.2016, 18:33
По умолчанию
Всмысле вылет клапанов, или поршней? Если нет возможности измерить. Я поставлю максимальную по толщине прокладку с тремя пазами. Один моторист говорил про детонацию, что важно какую прокладку ставить, или это все ботва?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #553   20.07.2016, 21:58
По умолчанию
ertii, Штангели продаются с сотками,в Леруа...что то 350 рублей,если не ошибаюсь....а детонация в РД...это практически невозможный случай,как и в СД,это движки с предварительной камерой или по другому форкамерами,для того что бы избежать как раз такие явления как детонация,ну и ещё там ряд причин почему сделали форкамеру....прокладкой регулируется оптимальный объем камеры сгорания ну и чтоб поршень не стучал по голове.....а стуки в дизеле чаще от раннего зажигания,очень грубая работа,лечится поворотом зажигания в более позднее состояние аппарата
Ответить с цитированием
ertii вне форума ertii    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: PATROL
Старый #554   21.07.2016, 03:06
По умолчанию
Спасибо всем.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #555   21.07.2016, 11:59
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
а стуки в дизеле чаще от раннего зажигания,очень грубая работа,лечится поворотом зажигания в более позднее состояние аппарата
Не всё так просто. Если проблема в автоматике, поворотм её можно сгладить, но не вылечить.

Сообщение от ertii Посмотреть сообщение
поршней?
Как выбирать прокладку в мануале есть.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #556   22.07.2016, 08:16
По умолчанию
Сообщение от ertii Посмотреть сообщение
Если нет возможности измерить.
все очень просто, берешь металлическую линейку, выводишь поршень в ВМТ, кладешь сверху ребром и шупами для замера зазора клапанов меришь вылет поршня, так каждый поршень в нескольких местах промерить, по среднему значению выбираешь толщину прокладки. Таблица размеров есть в букваре
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #557   01.08.2016, 13:25
По умолчанию
Всем привет! Подскажите где купить контрактник?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #558   01.08.2016, 13:30
По умолчанию
Хищник73, не советую, ибо 3 года назад попросили 90 тысяч за голый столбик .... из Англии... почему то)))
ради интереса сейчас сделал запрос в контору, в которой на бэху покупал как то.. посмотрим что скажут
Ответить с цитированием
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #559   01.08.2016, 13:35
По умолчанию
Может тогда Патрол купить за 300т.р. но не факт что там ДВС нормальный. И ДВС надо с навесным, т.к. ТНВД думаю скоро сдохнет, уходит топливо из системы. Турбина гонит масло, тоже скоро ей трындец.

Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Хищник73, не советую, ибо 3 года назад попросили 90 тысяч за голый столбик .... из Англии... почему то)))
ради интереса сейчас сделал запрос в контору, в которой на бэху покупал как то.. посмотрим что скажут
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #560   01.08.2016, 13:43
По умолчанию
Хищник73, а думаешь контрактный новым будет?)

не проще перебрать... уж в сотку уложишься, особо не бегая с поиском где по дешевле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook