Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #531   08.08.2014, 17:12
По умолчанию
Нее, не Y61, а Y60
Роман, себе я усилил по другому, пока держит нагрузку:
http://www.drive2.ru/r/nissan/288230...30376152504946
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #532   08.08.2014, 19:56
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Короче, все это я обварил тройкой
А фото того что получилось можно увидеть?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #533   08.08.2014, 21:25
По умолчанию
Олег,фото в телефоне есть. Швы у меня не как у корня,(это мой первый сварочный опыт фактически)но вроде сойдет. Но и в раме было что к чему варить. Все фото которые есть обязательно выложу. На следующей неделе. Как буду не с телефона.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #534   09.08.2014, 20:22
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
На следующей неделе.
Будем ждать. У меня тоже рама устает не по дням а по часам (в задней части) тоже думаю что с ней делать заварить и подождать с заменой или заменить а то в мечтах задний силовик а он точно ее убьет.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #535   09.08.2014, 22:15
По умолчанию
не убьет, а усилит))проще заварить если железо есть
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #536   22.08.2014, 12:24
По умолчанию
https://picasaweb.google.com/1069470...CK7V1-ydoOWkAQ

Добавлено через 1 минуту
Вот в этот альбом буду кидать фото своего ремонта
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 22.08.2014 в 12:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #537   22.08.2014, 13:47
По умолчанию
Следы антикора не замечены.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Peppers вне форума Peppers    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Субару, Patrol gr Y61 3.0 D (158 л.) 2003.
Старый #538   22.08.2014, 15:12
По умолчанию
shurik79, Можно чертеж пожалуйста.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #539   22.08.2014, 22:41
По умолчанию
К моему посту выше. Все фото которые есть выложил. Суть-рама промыта. Отбита молотком до звона. Мусор который отвалился выгреб. Обварил все сомнительные на взгляд и слух места. Просто снаружи. Тройкой. Спереди из телека вырезал труху. Вварил двойку. Сомнительные куски брызговика спереди вырезал. На саморезы посадил туда оцинковку миллиметровую. Все облил растом от души. Через два дня поверх него для фиксации боди 950. Там где слой раста тонкий боди отлично закрепился. Где сильно толстый-там хуже. Пофиг. Смоется-через год положу еще слой.
Если не планируете избавляться от патруля-не тяните. Промывайте раму. Антикорьте. Иначе потом придется вложить в машину море труда. Такие дела...
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #540   22.08.2014, 22:49
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Если не планируете избавляться от патруля-не тяните
Я это просёк уже при покупке и сразу там всё пролазал, теперь только подновляю каждый год.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook