Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #531   03.04.2016, 12:01
По умолчанию
Докладываю - стало лучше после замены хомутов Лампочку подключил - горит ярко, в это время на всех свечах показывает 8.2 вольта. Но рпоблема до конца не ушла, что еще-то может быть? Под второй форсункой таки вроде мокро, а вроде и нет. Шайбы меняли при замене головы. Но в поисках проблемы уже три раза форсунки снимал, опять новые шайбы ставить?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #532   03.04.2016, 14:31
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
Лампочку подключил - горит ярко, в это время на всех свечах показывает 8.2 вольта.
8.2 как-то не сильно дофига.. надо у меня померить.
сколько времени горит?
а потом на полнакала лампочки переключается или нет?
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #533   03.04.2016, 15:49
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
опять новые шайбы ставить?
Желательно при каждом снятии,она же уже сжалась и на повторе уже хуже уплотняется
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #534   03.04.2016, 17:25
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
новые шайбы ставить
я все таки пришел к выводу, что даже новые шайбы перед установкой надо обжигать... материал разный у шайб... кто их и из чего нарезал.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #535   03.04.2016, 20:46
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
Докладываю - стало лучше после замены хомутов
Пузыри в обратке есть?
Может фильтр менять надо. Лягуха любит сосать.
Можно подкачку электронасос воткнуть и непарится почти на тему подсоса. Тогда если где неплотно будет течь и видно станет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #536   03.04.2016, 21:22
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Лягуха любит сосать.
)))))
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #537   04.04.2016, 06:44
По умолчанию
AD Patrol, я снимать шланги пока не стал, несколько боюсь, что попадет что-нибудь в ТНВД и привет. Я же все на улице на стоянке делаю по выходным. Заменю фильтр еще раз и шайбы под форсунки. Отчитаюсь.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #538   04.04.2016, 09:24
По умолчанию
megabobus, AD тему говорит, поменяй лягуху. выгодный вариант от хундая портер, встает как родная.


Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
шланги пока не стал, несколько боюсь, что попадет что-нибудь в ТНВД и привет
ты ж не в пустыне, где песчаные бури лютуют))
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #539   04.04.2016, 14:15
По умолчанию
Заяц-беляк, пульни номер портеровской лягухи в личку на всякий случай, если есть.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #540   04.04.2016, 14:20
По умолчанию
megabobus, не помню его, но она одна и та же у них на всех
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook