Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #5321   02.08.2016, 21:57
По умолчанию
Дядьки, "ракетно-двигательщики", подскажите пожалуйста. На звёздочке ГРМ, на к.в., боковой люфт, должен присутствовать? Шпонка сидит в пазу плотно. Сама звёздочка люфтит мм 2.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #5322   02.08.2016, 22:26
По умолчанию
ironborne, мертво сидеть должна. И сниматься съёмником или известной матерью
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5323   02.08.2016, 23:23
По умолчанию
Шестерню целесообразно менять в комплекте со шпонкой. Т.к. узел больной. Герметик соединения также не возбраняется.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #5324   02.08.2016, 23:44
По умолчанию
Так для инфы..
Шпонку вдали от дома можно сделать из карданного болта, как говорится пилите Шура, пилите
Силовик желателен, в верх кенгурина вкручивается болт и обломком! ножовочного полотна примерно за тцать минут шпонка есть, до дома доедете.
Ну а дома, идёте в грузовой магазин и покупаете длинную шпонку квадратного сечения, пилите коленвал вдоль + клей и надеетесь что прокатило
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160715_001505.jpg (37.7 Кб, 25 просмотров)
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #5325   03.08.2016, 06:14
По умолчанию
Благодарю за ответы! Движок воткнул, но как то жёстко работает, что бы мягче работал надо сильно в позднее уходить. Вопчем буду ковырять.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5326   03.08.2016, 21:06
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
покупаете длинную шпонку квадратного сечения, пилите коленвал вдоль
Это, кстати, мысль. А то шкив на одном хвостике висит. Можно наверно даже превентивно в стык к родной шпонке на которой грм добавить квадратную для шкива.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Tolyan8617 вне форума Tolyan8617    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28
Старый #5327   10.08.2016, 17:11
По умолчанию
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
Доброго всем вечера! Вопрос из Алматы. Нужен совет, что еше может быть причиной плохой тяги и черного дыма.Двигатель rd28 eti.С этой проблемой купил авто.
Что делал:
1.заменил все фильтра и масло.
2.проверил компресию после регулировки клапонов (по 30 очей в каждом цилиндре) расхода масла нет.
3.в ТНВД заменил плунжерную пару и отрегулировал на стенде
4.заменил все форсунки(распыл и давление проверил)
5.заменил турбину прежде проверив ее на стенде.
В общем поменял все рабочее на рабочее))) изменений ни каких! Как будто еще одну машину за собой таскаю! Тему дочитал до 60 страници. дальше не выдержал... Пишу....может у кого было что-то подобное. За ранее спасибо!
ИТАК! После долгих сомнений и размышлений решино снять голову и проинспектировать!
Вскрытие показало большую выработку на клапонах и раскрученый выхлопной колектор, при этом сек только первый целиндр.Меняем клапона,маслаки,притераем и ставим на место надеясь ,что в этом причина! По деньгам в тенге- рублями делите на 5.3. Прокладка головки-16500, клапона-18000, маслаки-6500, притирка и регулировка-20000,снять - поставить - сам с другом. Каков результат отпишу как сделаем.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5328   10.08.2016, 17:24
По умолчанию
Сообщение от Tolyan8617 Посмотреть сообщение
при этом сек только первый целиндр
Чаще 6ой. Но вобщем я угадал.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Wanderer вне форума Wanderer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Pegasus Galaxy; Авто: ... 4.2
Старый #5329   10.08.2016, 22:39
По умолчанию
парни может есть где фото радиатора рд28 и как там подсоеденены патрубки от радиатора к расширительному и верхнему бачку?
__________________
Cхватиться за голову, еще не значит взяться за ум !!!

“Вот это засос", - только и успела подумать устрица.
Ответить с цитированием
Misha01 вне форума Misha01    
Начинающий клаббер
Откуда: Алушта; Авто: Был Patrol 61 2000 2.8. Есть Patrol 61 2007 3.0
Старый #5330   10.08.2016, 22:58
По умолчанию
Подскажите. На 61 патроле на 2.8.загорелась лампочка масла.то горит то моргает.уровень в норме! Заменил масло и фильтр,перестала гореть. Потом проехав где то 50 км.опять загорелась ( Выкрутили датчик и прикрутили мех.манометр. на холостых давление падает до нуля на 3000 тысячах показывает давление почти 4 атм. Что может быть? Масленный насос? Или редукционный клапан.и кстати как его снять?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook