Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[Сан-Саныч]

Сообщение от UrizD Саныч, зная что американский автопром помешан на размере автомобиля, и видя что ты к этому относишься положительно... может сразу камаз? или даже белаз... вот это я тебе скажу техника

Не в тему Ибо это другая категория и не въехать в центр
А рамный сарай типа Краун Виктории с 5-ю звездами краш-теста при лобовом столкновении на скорости 120 км/час это сила

[N-Form]

Саныч а в случае мелких дтп не думал скок гемора буит?

[Сан-Саныч]

никакого гемора не будет. Детали дешевые.
Зато в больших ДТП проблем никаких. Рама спасёт

[UrizD]

Саныч, если не секрет, сколько ты весишь?

[Сан-Саныч]

ровно 100

[N-Form]

Сообщение от Сан-Саныч никакого гемора не будет. Детали дешевые.

а ждать из сколько? новые или б/у?
канешна у всех своя голова. но имхо, мну тошнит от современных американских авто. авто 60-х еще как-никак но это уже коллекционные

[Сан-Саныч]

Сообщение от N-Form ждать из сколько? новые или б/у? канешна у всех своя голова. но имхо, мну тошнит от современных американских авто. авто 60-х еще как-никак но это уже коллекционные

Ну так и не так часто бьешься как мне кажется. Ждать вероятно долго.
Кстати Шевроле Импала или Форд Crown Victory Police Interceptor совсем не из серии современных убогих вещей типа PT Cruiser
Это большие, 5,5 метровые полноразмерные седаны типа авто 70-х годов.
Это большие машины, стильные. От них не тошнит.
Про мелочевку речь не веду, покупать микроамериканское корыто считаю бессмысленным. Оно должно быть либо просто огромным, либо это должна быть Алмера

Ну вот как пример чтоб я купил
https://www.fleet.ford.com/Showroom/...riaInterceptor

[UrizD]

Сообщение от Сан-Саныч 100

как ты думаешь что с тобой будет при лобовом столкновении даже с учетом того что рама выдержит удар, не говоря уже о том что она его за счет жесткости практически не скомпенсирует
если без ремней безопасности, то вылетишь ты через лобовое примерно с такой же скоростью, с какой двигалась машина...
если с ремнями безопасности, то и 5 звезд не спасут... масса твоего тела, бросив твой косный каркас вперед просто переломает его об ремни... грубо говоря, тебя перерубит изнутри
пиндосский авто это кичевые понты и пособие по ремонту... качество автомобилей что на заре автомобилестроения что сейчас всегда уступало и думаю будет уступать и европе и японии.

[N-Form]

мой знакомый ездил 3 года на шевроле каприс. ведро еще то...... тяжелинная телега и никакой управляемости. только чтоб возить заплывшее брюхо и свисающие бока)))

[Сан-Саныч]

Сообщение от UrizD как ты думаешь что с тобой будет при лобовом столкновении даже с учетом того что рама выдержит удар, не говоря уже о том что она его за счет жесткости практически не скомпенсирует

Честно говоря думаю что будет все хорошо, потому что рамная машина будет таранить безрамную и гасить инерцию за ее счет, в итоге мне все хорошо, а там все плохо, ибо она деформироваться будет в два раза больше. Именно по этой причине рамный джип - это убийца машин типа Алмеры.
Вообще эти звезды NCAP не свидетельство что все хорошо, а то чмашина проходит тест. При столкновении с рамным сараем эти звезды почти никак не помогут.

Сообщение от UrizD если без ремней безопасности, то вылетишь ты через лобовое примерно с такой же скоростью, с какой двигалась машина...

Я не езжу не пристегнувшись

Сообщение от UrizD масса твоего тела, бросив твой косный каркас вперед просто переломает его об ремни... грубо говоря, тебя перерубит изнутри

Вероятно просто противоположная машина сомнется так. что там будут одни трупы. А тут только бампер помнется, ибо рама будет до упора мять японскую или европейскую консервную банку, и если ее мягкости не хватит погасить удар, то боюсь уже не поможет ничего.
Просто разница в том что когда сталкиваются две мягких машинки, они обе мнутся и типа все хорошо, когда рамный сарай влетает в обычное авто, то хорошо только тому кто в рамном авто
Именно поэтому любой рамный корабль очень плохо показывает себя когда лупится о бетонный куб, но зато остается в отличном состоянии и все пассажиры живы когда ударяется об обычную малолитражку, просто он сожраняет жизни водителя и пассажиров за счет жизней людей в обычной машине.
Не знаю, хорошо это или плохо, не буду об этом рассуждать

Сообщение от UrizD пиндосский авто это кичевые понты и пособие по ремонту..

Само собой, я с этим не спорю, но подтвержаю что люблю ковыряться в машине

Сообщение от UrizD качество автомобилей что на заре автомобилестроения что сейчас всегда уступало и думаю будет уступать и европе и японии.

Ну по надежности вероятно да.По экономичности тоже. Но по комфорту, ресурсу и я предположу по безопасности пассивной американцы ИМХО получше будут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от N-Form мой знакомый ездил 3 года на шевроле каприс. ведро еще то...... тяжелинная телега и никакой управляемости. только чтоб возить заплывшее брюхо и свисающие бока)))

у нее другая управляемость. На таких машинах не зажигают. Она для тихой спокойной езды по широким американским улицам, ктоб сомневался

Меня от дизайна прёт, больше ж восторгаться там нечем если честно