Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #5131   29.05.2013, 18:51
По умолчанию
Сообщение от japman Посмотреть сообщение
Похоже это военная тайна?
1 и 2 чертеж - передняя
3 и 4 чертеж - задняя
Резьбу мне токарь делал ту, которую ему было удобно. Продольные тяги делаем по тому же принципу только добавляем нужный размер.
Изображения
Тип файла: jpg 0011.jpg (49.9 Кб, 140 просмотров)
Тип файла: jpg 0022.jpg (49.3 Кб, 103 просмотров)
Тип файла: jpg 0033.jpg (46.8 Кб, 92 просмотров)
Тип файла: jpg 0044.jpg (46.5 Кб, 97 просмотров)

Последний раз редактировалось VerTer, 29.05.2013 в 19:01.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #5132   29.05.2013, 19:07
По умолчанию
Передняя тяга, полностью литая без отверстия.
Изображения
Тип файла: jpg IMG239.jpg (49.2 Кб, 100 просмотров)
Тип файла: jpg IMG242.jpg (46.8 Кб, 81 просмотров)
Тип файла: jpg IMG244.jpg (43.0 Кб, 74 просмотров)
Тип файла: jpg IMG248.jpg (82.7 Кб, 82 просмотров)
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #5133   30.05.2013, 14:45
По умолчанию
VerTer, Спасибо огромное!

Добавлено через 21 минуту
ЗавсегдатаИ помогайте советом!
Начинаю строить своего БЕГИМОТА
Планируется лифт подвески 4дюйма,резина 315/75/16 купер стт нью.
Что уже куплено и готовится к установке:
Перед:пружины от Влада под +4(лёгкая загрузука) + амо тафдог под +4,клюшки от Иван ака Киросин,рег.панара(самопал по чертежам),усиленный рул.дэмпфер таф.дог.,лебёдка 10000 трофикс+синтетика(в штатный бампер)
Зад:пружины от Влада под +4(+150кг) + амо тафдог под +4,рег.панара(самопал по чертежам)
Армированные удлинённые тормозные шланги наверное будут изготавливать(ищется контора)
Вопрос № 1 по отбойникам-нужны ли они?какой длины-и если да то дайте чертежи!!!
Вопрос №2-что забыл(или по неопытности)просто не учёл?хелп
Вопрос №3-нужно ли удлинять линьки заднего стаба(стаб обычный)?

Последний раз редактировалось japman, 30.05.2013 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #5134   30.05.2013, 15:00
По умолчанию
Вот 4" описания пункты 2 и далее...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=5025
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #5135   30.05.2013, 15:09
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Вот 4" описания пункты 2 и далее...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=5025
ОК-это уже читал!
Кости стаба-перед/зад?
Про удлинять отбойники ни слова......
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #5136   30.05.2013, 15:16
По умолчанию
Сообщение от japman Посмотреть сообщение
ни слова
Ну понятно...солнце,жарко...форум курить лень... http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=3372 Про кости стаба сам шукай...Тут два варианта: выкинуть или наростить...Кому как нравится...наращивают в последнюю очередь собрав всё в кучу и замерив удлинители по факту.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #5137   30.05.2013, 15:30
По умолчанию
kolyasik, Солнце-жарко это правда-а форум курить не лень.....раскидано все просто не привычно-человек я у вас новый-пока теряюсь!На сузуках есть тема опробованые решения лифта-и каждый лифт описан и обсосан с запчастюлями и чертежами и как именно в этом варианте ведёт себя авто!
А на ниссанах сижу изучаю-хотя машины очень схожие с джимом.Так что не кидайте шапками за глупые вопросы-просто направте в правельное русло!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5138   30.05.2013, 15:41
По умолчанию
Сообщение от japman Посмотреть сообщение
Вопрос № 1 по отбойникам-нужны ли они?какой длины-и если да то дайте чертежи!!!
Какие чертежи? Все индивидуально. Кто то отбойники дорабатывает, чтобы аммы не убить подогнав под ход сжатия аммо+1см, кто то чтобы колесами арки не помять(часто при этом убивая половину хода аммо). Коля правильно сказал - отбойники делать в самую последнюю очередь и часто для этого приходится опять разбирать подвеску.
Ответить с цитированием
seregap вне форума seregap    
Начинающий клаббер
Откуда: Северобайкальск; Авто: NP Y61 TD42
Старый #5139   30.05.2013, 15:43
По умолчанию
не знаю как пружины от Влада, у меня тафдог HL, на них авто и так не очень кренится, стабы в топку, на грунтовках и бездоре комфортнее.
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #5140   30.05.2013, 15:54
По умолчанию
Сообщение от seregap Посмотреть сообщение
не знаю как пружины от Влада, у меня тафдог HL, на них авто и так не очень кренится, стабы в топку, на грунтовках и бездоре комфортнее.
Стабы в топку у меня на джеме горном ближнего боя--а вот на бегимоте нужно будет ездить далеко и не всегда по бездору-поэтому для комфорта они пусть будут!

Добавлено через 32 секунды
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Какие чертежи? Все индивидуально. Кто то отбойники дорабатывает, чтобы аммы не убить подогнав под ход сжатия аммо+1см, кто то чтобы колесами арки не помять(часто при этом убивая половину хода аммо). Коля правильно сказал - отбойники делать в самую последнюю очередь и часто для этого приходится опять разбирать подвеску.
По отбойникам понял-спасибо!

Последний раз редактировалось japman, 30.05.2013 в 15:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook