Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #5111   05.10.2013, 22:25
По умолчанию Отказ Гидравлик и вакуумника
Ребята СОС!

5 минут назад, остановился на светофоре....

Зеленый свет,
1)Выжимаю Сцепление - оно без гидравлического усиления (как будто заглушен мотор)
2)Пидаль тормоза, тоже без гидравличесеого усиления
3)РУЛЬ - В НОРМЕ гидравлическое сопровождение присудствует.
4)Остановлися встал на ручник.
5)Заглушил двигатель. остановка мотора сопровождалась дитонацией (ощущение что дроссель не отработал)
6)Завелся без проблем, снялся с ручника! (лампочка ручника на приборке не потухла)
Кое как(пипец им нереально управлять без гидравлики, я чуть кирпичей не наложил пока его останавливал)
сижу дома,благо в 100м от... все случилось, заряжаю ноутбук для диагностики.
Мысли, забавно что турбина вроде интактная, хотя может в панике я не заметил...

Ребят, жена грит харе паниковать утро вечера мудренее, подскажите что завтра с утра посмотреть

0)Утром продиагностирую, заодно сниму мигание подушки сидения(забыл одеть фишку когда прникручивал кресло)
1)Патрубки вакумника на целостность
2) незнаю какие электроцепи проверять
3)Больше ничего не приходит в голову
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5112   05.10.2013, 22:50
По умолчанию
Ты на правильном пути имхо, смотри трубки вакуумника и потом сам насос(на передней крышке движка справа по ходу движения под бачком ГУР-а). Я только не понял "где отказ гидравлики"? ГУР же работает...
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #5113   05.10.2013, 23:06
По умолчанию
ГидроУсилитель Руля работает, Руль поварачивается легко пальцем, а вот педали сцепления и тормоза выжимаются через прикладывания полной силы ...
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5114   05.10.2013, 23:30
По умолчанию
Сообщение от TiO2 Посмотреть сообщение
а вот педали сцепления и тормоза выжимаются через прикладывания полной силы
У них вакуумное усиление, а не гидравлическое.
+1 или шланг какой отпал или насос кони двинул, больше нечему.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #5115   05.10.2013, 23:32
По умолчанию
1)Спасибо Lonjeron, AD Patrol, парни огрромное (про вакумное усиление не знал) теперь все логично... печально если сам насос, а как-то это понять можно кроме самоисключения проверкой шлангов?
2)И почему не потухла лампочка ручника ) ядерное совпадение? ))))
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!

Последний раз редактировалось TiO2, 05.10.2013 в 23:43.
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #5116   06.10.2013, 08:34
По умолчанию
Вакуум, походу, пропал. Из насоса две тонких пипки идут на упр. заслонками и одна толстая на торм, бл. дифа. Рекомендую отглушить каждую последовательно у насоса. Если соотв часть функций то дыра в магистрали, нет - насос.
По лампе неиспр. торм. пока мыслей нет (не помню что может сечь вакуум)
Ответить с цитированием
volture47 вне форума volture47    
Начинающий клаббер
Откуда: Гатчина; Авто: Nissan patrol Y61 2000г. zd30ddti мкпп 33" cooper s/t
Старый #5117   06.10.2013, 12:46
По умолчанию
Контрольная лампочка ручника зажигается также при падении уровня торм.жидкости , и при отсутствии вакуума в усилителе тормозов. А так похоже или немалый свищь в большой трубке от насоса к усилителям педалей, может забился клапан , который стоит в штуцере насоса. Ну или сам насос сдох.
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #5118   06.10.2013, 14:37
По умолчанию
Чуда не произошла, патрубки все целые.

volture47,
1)Спасибо про лампочу, все сходится.(уровень тормозной на 1см выше минимальной отметки)
2)Свища нет никакого, просто как будто нет насоса. каков % шанса, что забит штуцер? есть ли смысл его(насос) снимать и как проверять?

_______________________________________
Во владике нашел б\у насос за 1к рублей, но дофига ждать.

Может ли кто поближе помочь с поиком и отправкой, детали обсудим, месяц без мошины сидеть не кайф, 15к за новый отдавать тоже вроде жаба душит, хотя это вернее чем будет.
Помогите у кого есть возможность...
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #5119   06.10.2013, 20:22
По умолчанию
Если проблема возникла резко, а не прогрессивно, то это признак того, что что-то сломалось сразу, а не забилось постепенно.
Ответить с цитированием
Мазай вне форума Мазай    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0D
Старый #5120   06.10.2013, 21:42
По умолчанию
TiO2, Насос проверить не сложно. глуши (пережимай) 2е мелкие трубки а на оставшейся пальцем ищи вакуум. Снимается он тож, помоему, не сложно. Помнится у кого то шпонку срезало.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook