Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[AD Patrol]

Сообщение от Олег34 Но , должна быть кондовой , как любая ниссановская трансмиссия.

У мну на АДхах соит коробка, которую в последствии ставили на Альмеры и Примьеры наверно. Конструктивный дефект. Слабый подшипник. Срок службы обратно пропорционален мощности движка. У меня прошла 240 т.к., а так на более новых и мощных авто срок службы до ремонта около 100т.к..

[Олег34]

Ну , я мелких не имел ввиду .

[TB45]

Сообщение от Салиноид Всем привет.Может не по теме,не ругайте.Задумываюсь свапнуть ТВ45Е заместо РД28т.Моя КПП сростится с ТВ мотором,или там своя.

можно родной четырехступый автомат воткнуть, это лучше слабенькой РДшной мкпп...

[Салиноид]

Автомат отметаю,т.к. переодически ползаю по лесу(охота),иногда надо в раскачку брать,на акпп не получится,есть втророй авто на акпп.А какие главные пары посоветуете,сейчас у меня 4.625.

[Олег34]

Так от резины танцуй. А автомат зря отметаешь. Там , где сейчас приходится раскачиваться , с АКПП вероятнее всего просто проедешь ходом на минимальных оборотах , не сорвав колеса в букс , и не потребуется качаться.
К тому же , если есть возможность раскачать машину , то и на автомате так же будешь качаться.

[Coresh]

Здорова клубни! Кто нибудь делал раскоксовки и димиксидил ТВ48?
Может тыкнете в тему!?

[Vadim177]

Всем добрый день. Только зарегистрировался у вас. В вашем коллективе есть обладатели Патрулей с мотором ТВ42S? Сам являюсь обладателем сего аппарата.
Часто возникаю вопросы, а посоветоваться нескем. У всех друзей дизеля. Мой телефон +7 903 214-63-05 Вадим

[Олег34]

Есть. Но мало вас . А что за проблемы?. Там кроме карба , и глючить то нечему .

[Vadim177]

Олег34, В принципе особых проблем нет, нужен человек который сможет грамотно его разобрать, настроить. И хотелось бы знать людей к которым можно обратиться за советом в случае если проблемы возникнут. Да и хотелось бы посмотреть на живую как устроена система поддержки оборотов при включении кондея.

Добавлено через 10 минут
Vadim177, К стати народ. На Forpost.ru сейчас висит под разбор пожарная FGY 60. Мотором TB42S.

[Олег34]

Vadim177, https://automend.ru/nissan-patrol/ni..._id2-1424.html
Очень хорошее описание устройства и контроля параметров на ваш карб. В принципе , они почти все одинаковые. Я по этому руководству свой на Л-28 чинил.
Кстати , в родном мануале на 60й все расписано , как его регулировать и контролировать параметры настроек. С картинками. Можно вообще языка не знать , там все интуитивно понятно с цифрами и таблицами. А найти сейчас специалиста по настройке наших карбов , это как инопланетянина встретить.. Так что , проше самому вникнуть и сделать. Там не так сложно как кажется.