ТНВД (ремонт, эксплуатация,электронное управление, настройки и прочее)

[Rufat]

если можно на счет угол опережения
это тоже в самом насосе или это мастер должен подогнать при установки насоса к двигателю

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Rufat
это внутри насоса или при установки насоса ...
При установке конечно... Там метки еще заводские должны быть
Суппер спасибо друзья....

[kolyasik]

Сообщение от Rufat это тоже в самом насосе

Насос смещается,внутрь не лезь...

[Rufat]

Друзья а что вы можете сказать на счет ошибки -
------------
Поставили другой насос вроде говорят что после ремонта и на стенде проверянный, но к сожалению что не делай машина доходит до 3000 оборота зажигается датчик снижаются обороты и машины едет в аварийном режиме. Оброшался к электронщику комп. покозал ошибку P7-F/INJ TIMG FB и что то (точно не помню) говорил - что на холостом ето должно показывать 50% а у тебя показывает 95% - говорит это опережения вспыска топлива. Но люди которые устанавлывали насос утверждают что с насосом все порядке. Одним словом так и не смогли устранить ошибку.
--------------

[radinalexander]

Сообщение от Rufat как я понял верхняя крышка создает давление в насосе для подсоса топлива из бака ?

Дружище..... На пальцах очень не просто объяснить работу и устройство ZDшного ТНВД.... Причем я сам в Патрулевский ТНВД не лазел, на это топливных дел мастера есть... Я судовые тнвд лопати. Поисковиком в интернете найди насос ZEXEL VP-44 помоему так его зовут и посмотри как он устроен. В нем многое зависит от электронники.

[Rufat]

radinalexander - спасибо большое...

[radinalexander]

Сообщение от Rufat 95% - говорит это опережения вспыска топлива

Ну я же тебе написал!!!! Угол опережения подачи топлива.... Регулируется путем поворачивания ТНВД в право и лево... НО очень минимально.... Так как угол все го порядка трех градусов...

[Rufat]

машина не заводится а точнее задыхается и сзади густой белый дым.
Угол опережения подачи топлива,точно сбит не попали они.... На RD28 он всего в пределах трех градусов.
-------- вы написали в этом случае
но если P7-F/INJ TIMG FB тоже можно исправить при помощи Регулируется путем поворачивания ТНВД в право и лево.
----
ок тоже понял

Добавлено через 4 минуты
Спасибо всем огромное.... все было суппер обогатили меня столь важной и дорогой информацией ..... а то перед мастером таким беспомощным казался
всем доброй ночи!!!!

[Владимир34]

Всем еще раз привет! Подскажите пожалуйста, при замене платы управления на ТНВД нужно ли ее потом прошивать??? Или тупо просто поменять и все???
Заранее спасибо.
PS Уже пол года мучаюсь с ранним углом зажигания.

[aaf]

если новая то она пустая..нужно прошивать. а что со старой?

Добавлено через 1 минуту
угол зажигания не зависит от платы управления это механика

[Владимир34]

Клапан управления опережением зажигания продается вместе с платой, поэтому пришлось купить и плату. А где теперь прошивать или прописывать ее нужно? спасибо за ответ.