Выбор, установка и эксплуатация предпускового отопителя.

[makswall]

Забрал свой эбер с ремонта. В субботу поставил. Часа три танцев с бубнов не давали результатов. Потом залез в инет нашел как считывать ошибки. Была 11 ошибка - низкое напряжение. Поставил на машину 2-й аккум (был отключен на зарядке). Выскочила 14 ошибка - завоздушивание.
В процессе танцев выяснил что гидроник не может прокачать воздух.

Что сделал - отсоединил шлан который от гидроника шел наверх к печке (выход с гидроника). Стаканом залил в него антифриз пока не потек с болтика на гидронике. Потом все собрал, завел и о чудо! Все заработало.

Так что смотрите внимательно воздушные пробки!!!

[jvr]

Так что смотрите внимательно воздушные пробки!!!

Спасибо,будем знать

[Сергей из Уфы]

Сообщение от jvr Так что смотрите внимательно воздушные пробки!!!

БИНАР тоже на воздушные пробки болезненно реагирует, через 2 мин ошибку Н-11 выдает(перегрев). Помпу надо пониже ставить.

[grafin63]

Тут в какой-то темке проскочило, про сжимание шлангов при морозе и как следствие возможность подсоса воздуха. Мой гемор с вебастой закончился когда протянул все хомуты. Сегодня ночью было -34, завелся, прогрел и я завелся без проблем.

[Елена ник]

Доброе время суток. Вообщем проблема такая, в салоне Патрола слишком свежо, поэтому у меня стоит "Вебасто". При морозе я тоже сначало пользуюсь ею, а потом уже завожу. Вчера как обычно, включила её, а она не греет, не дымит, не парит - ничего, а при этом на самом пульту(который установлен в салоне) идёт отчёт времени, как будто она исправно работает. Что делать? Может кто сталкивался с такой проблемой?

[Ded_Egor]

Наверное самый лучший вариант-обратится в центр по установке и обслуживанию

[lovez]

была такая заморочка..поменял пульт который в салоне

[biorn]

Попробуйте кинуть провода от другой машины и запустить вебасту на патруле. Если получится - значит проблема в севших аккумуляторах. Если нет - нужно снять плюсовый провод минуты на 3 и поставить обратно. Если и после этого не запустится, следующим шагом может быть проверка наличия воздушной пробки в системе. Надо глянуть есть ли пробка на корпусе отопителя для выпуска воздуха. Но на трубке, идущей от печки над турбиной точно есть - можно поиграться с ней. Только после этого я бы обратился к сервисменам на предмет проблем с пультом или мозгами.

[ser-dv111]

Никто не использует пульт дистанционного запуска модели TP5 для эбершпрехера в Москве или ближнем Подмосковье? Появились небольшие проблемы, хочу определить проблемы с пультом или с модулем дистанционного запуска.

[Oleg_SS]

Сообщение от ser-dv111 Никто не использует пульт дистанционного запуска модели TP5 для эбершпрехера в Москве или ближнем Подмосковье?

У меня гидроник и пульта нет, НО хочу поделиться опытом. Дистанционный пульт к гидронику стоит 16 т.р., поэтому я не стал его устанавливать. Купил самую дешевую GSM-сигнализацию за 4,5 т.р. Там есть выходы для управления исполнительными механизмами. Один из выходов задействовал для включения/выключения обогревателя. Теперь у меня гидроник включается при отправке СМС с моего телефона. В отличае от простого пульта я могу включать подогрев находясь как угодно далеко от машины, главное что бы сотовая связь работала.