бензиновые двигатели

[Day_moon]

Блин. фиг знает, я всяко крутил, два аккума посадил. пару. раз из за раннего зажигания пытался в обратку крутануть. Но ни чего похожего при повороте ключа не происходило. И вообще мне эта придода не понятна. Разве от стартера будет инерция на такое сжатия? Мне кажется что если искра не проскочила при выключении зажигания,то шторку еще не закончилась и при повторение включении искры не должно быть

[Радон]

Сообщение от Олег34 это не возможно технически . Или очень не просто . Короче , надо настраивать систему.

Ну,а я о чём?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Day_moon и при повторение включении искры не должно быть

Будет

[Day_moon]

Решил таки снять поддон и посмотреть на вкладыши... Открутил сначала коренной, а там... Одно порадовало что размер стандарт и на коленвале нет задиров. С шатунными все оказалось лучше. Там ремонтный размер и состояние на мой взгляд удовлетворительное. Еще коленвал имеет продольный осевой люфт на глаз около 1мм. Я как понимаю там центральный вкладыш удерживает его. Интересно он как нибудь подбирается по ширине? Как думаете после замены вкладышей давление масла вернется? И можно ли заменить коренные вкладыши не снимая коленвал?
З.Ы. Цилиндры и поршня по крайней мере с низу в отличном состоянии. Думаю разкоксовку залить пока разобран.

[Олег34]

Можно поменять не снимая. В отверстие маслянного канала КВ вставляешь болтик , подходящего размера и высоты головки , и прокручивая КВ , головкой болтика , выдавливается верхний вкладыш.
Обратным порядком загоняется новый.
Продольный люфт выбирается кольцами под размер. На П-40 не вникал , целиковые или разрезные полукольца.
Лезь в ФАГ , там есть ссылка на мануал П-40 , со взрыв - схемой. Погляди.
Я вчера наконец заборол свой пепелац!!! .
Был обрыв провода в разъеме ДХ , под термоусадкой. Восстановил!
Движка заработала более - менее . Настроил ХХ , все равно , подколбашивало и плавали обороты.
Побрызгал карб - клинером вдоль разьема корпуса карба под верхней крышкой.
В двух местах сосет воздух.
Попробую сегодня заказать ремкомплект , если не получится , то придется резать самому.

[Day_moon]

Олег34, А если аккуратненько, тоненьким слоем герметик нанести и дать хорошенько просохнуть?

[Олег34]

Да , блин , если бы не верхняя голова , то прокатило бы . А так ... " чет я очкую , Славик! "
С ремкомплектом меня сегодня умыли . Предстоят увлекательные выходные за истинно ипонским занятием - оригами .
Теперь бы еще толстый картон найти , или тонкий паронит.

[Day_moon]

А если сальник из 2 половинок, его можно заменить не снимая колена?

[Олег34]

Извечный уазовский вопрос , " можно ли заменить сальниковую набивку не снимая КВ " .
Зачем на собственную голову иметь добровольный геморрой???
Тебе все едино мерить и подбирать упорные кольца , заменять вкладыши .
Раз уж влез , то и передний сальник замени.
Потом , есть желание еще раз снимать поддон и устранять течь заднего сальника???

[tarantula]

Сообщение от Day_moon Думаю разкоксовку залить пока разобран.

пока разобран надо лить соляру.. а на всякую фигню..

[Day_moon]

Олег34, Да нет там ни каких упорных колец, там пара вкладышей специальных. А что бы колено снять, это же надо движек или коробку снимать. А сейчас нет ни времени ни возможности. Гараж битком забит.