Про парковку задним ходом

[groovy]

а чё мы в песедке чтоль?

[Igor_60]

Сообщение от Serzhik Сообщение от Igor_60 Во-первых, задним ходом легче въезжать в ограниченное пространство. Во-вторых, быстрее выезжать с места стоянки. :shock: а мордой стало быть сложнее?! логики не вижу

В ограниченном пространстве, коим является место на парковке, при выполнении поворота угол отклонения автомобиля в задней части относительно средней линии "гаража" намного меньше, чем передней.
Поэтому не только въезд, но и выезд значительно легче.
Плюс ко всему, ты видишь, куда едешь, значительно лучше.

[Pumchik]

Сообщение от Необратимость Сообщение от osipoff Лишить прав Сержика за неумение парковацца! ибо больше лишать ни её ни Пумчика по ходу нечему :D

Нео, а меня с какого хрена лишать прав??? :shock: И ваще,что за ирония???!!! Поговорим?!!

[Laplanda]

А мне по барабану как парковацца, могу задом, могу передом, главное шоб машина не торчала, с рулем тож проблем не вижу, справляюсь одной рукой, уже привычка.

[NisLenchik]

Сообщение от Laplanda А мне по барабану как парковацца, могу задом, могу передом, главное шоб машина не торчала, с рулем тож проблем не вижу, справляюсь одной рукой, уже привычка.

Аналогично. Единственное, если оч. уставшая, то на стоянке паркуюсь пока только "мордой" т.к. всю жизнь ездила на универсалах и хетчбэках, а сейчас купила седан - пока не оч. чувствую, привыкаю.

[proletariat]

кмк все зависит от опыта и привычки.
Я долго ездил на Т4 (микроавтобус), отсюда привычка парковацца задницей и ездить назад по зеркалам.

[Dark_Elf]

Убъю то "чюдо", что парконулось передом возле моей машины, оно выезжая поцарапало мне крыло и колпак... и благополучно свалило!

[ada]

не понял.. а школу никто не оканчивал чтоле?
нука парконитесь передом при параллельной парковке с одного захода, когда места точно под габариты машинки (школьная задача)

[X.O.]

блин, никогда не задумывался, мозг выбирает сам на автомате исходя из расположения припаркованных машин))

[Zakonov]

Если почитать любую книгу об управлении авто, там написано, что за счет меньшего радиуса разворота задней оси, въезжать в ограниченные пространства предпочтительнее задом. Плюс к тому, задняя передача мощнее первой-второй, а следовательно зимой (например) исключается возможность заглохнуть.
Про "плюсы" выезда уже писали.