
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 41
13.01.2009, 19:57
|
|
К вопросу Евгения
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|

# 42
14.01.2009, 00:20
|
|
Давно уже по телеку видел как одна немецкая контора проводит собственные неофициальные краш-тесты сталкивая в лоб разные (по массе и размеру) автомобили. Тесты проводят с манекенами и на скорости 64 км/ч т.е. суммарная скорость 128 км/ч. Запомнился тест большого рамного внедорожника и легковушки гольф-класса коих большинство на дорогах (марки непомню). Так вот, джип после удара перевернулся на бок, но в нем все остались живы, а у водителя и пассажиров легковушки небыло никаких шансов, все насмерть. В машинах было по 4 манекена.
Но это так, информация к размышлению, ведь каждая авария индивидуальна и может случится все наоборот (тьфу-тьфу-тьфу).
|
|
|

# 43
14.01.2009, 00:40
|
|
Я уже писал про ГАЗель и БМВ. В ГАЗе ремонта на 100$ и запчастей на 60, а бмв уже на лом - спасибо раме ГАЗели. На Паджеро Спорт на 100 км/ч WV долбанутый мне бок подставил - в Падж. даже подушки не стрельнули, а по убыткам: два радиатора, пластиковый бампер, одна фара, фальш решетка, одно крыло ну и по мелочам, уже чего-то не помню. Помню, что крыльчатка системы охлаждения родная осталась, а Пассат умер полностью. Рама, для меня, рулит!!!!!!
|
|
|

# 44
14.01.2009, 05:59
|
|
Сообщение от dmitts
 ИМХО, заблуждаетесь серьезно..
|
...попадал в аварию на УАЗ-452, к счастью сидел сзади...
Можно и при столкновении под 200 отделаться испугом, а на 60ти "сыграть в ящик" - как "карта ляжет"...
Отсутствие капота впереди (как и короткий капот) никак не прибавляют безопасности при ДТП... Все краш-тесты проводятся на малой скорости в бетонный блок без учёта скорости движущегося на встречу Таза под 100км/ч...
|
|
|

# 45
14.01.2009, 11:07
|
|
Слав, не в бетонный блок, а сминаемый куб!
Я тоже за раму. 
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|

# 46
14.01.2009, 12:07
|
|
Сообщение от dmitts
 Интересует ABS, EBD, Nissan Brake Assist, уиные Ремни безопасности, может кто про подушки расскажет.
Еще Ниссан хвастался активными подголовниками на обновленных патролах.
Есть комплектации с ESP, TRC?
|
...ремни прикольно работают  :при резком торможении всех пассажиров притягивают к сиденью и через мгновенье ослабляются (некоторые даже шугаются 
...брейк ассист наверное задумка хорошая, но слишком "задумчивая", т.е. колёса идут в юз в последний момент - это имхо недостаток - тормоза должны быть как в мерсе, т.е. надавил и остановился...
...подушки с подголовниками надо поспрошать у "бывалых" 
|
|
|

# 47
14.01.2009, 13:28
|
|
ИМХО , ремни так не работают. Там просто нет механизма(+мозги). В ремнях стоят обыкновенные пиропатроны(т.е. говоря проще мини-бомбы), которые срабатывают 1 раз при получении команды с датчиков SRS. Потом их можно только выкинуть. При их срабатывании как правило обжигает обшивки и в моей практике были случаи, когда происходили мини-пожары, плавилась проводка и даже обжигало людей. Не сильно, но копоть была. 
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|

# 48
14.01.2009, 13:55
|
|
...Жень, натягиваются и довольно чувствительно
|
|
|

# 50
14.01.2009, 14:12
|
|
Ну не могут они подтягивать Вас при торможении, а потом распускать! Там нет механизма, который мог бы это делать. То что ремни "давят и мешают" я слышам много раз, но это чувство чисто субьективное. Мне ничего не давит и не мешает, более того...я когда пристегиваюсь, то рукой еще слабину выбираю сантиметров 20, чтобы ремень был натянут. Через какое то время, если наклонился или назад повернулся, ремень опять подтягиваю.
Еще раз говорю, там нет механизма, который мог бы это делать.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|