НELP! Грянули морозы и машина не заводится....

[vovchik69]

Сообщение от Panterik на ночь ставлю на ручник....

А вот это зря, Коляр прав! Колодки могут примерзнуть к дискам и....Начнутся мучения!

[Рональда]

Не завелся мой Микуха в оттепель.

[Flex]

учитесь!...

Главное что бы был живой аккумулятор...
1 проверяем свечи (если их залило то ниче страшного...) выкручиваем...
2 открываем пробку (куда заливаем масло в движок)
3 открываем крышку воздушного фильтра
4 передавливаем шланг резиновый после топливного фильтра до движка (я передавливал маленькими тисками - небыло 2-х рук)
5 сушим свечи (насухо тряпочкой а лучьше на газе но не перегревайте, можно на сухом топливе просушить накряйняк зажигалкой)
6 НЕ СОБИРАЯ ВСЕ ОБРАТНО пару раз крутоните звижок
7 закручиваем свечи и пробуем заводить - должно все запуститься с 1 (2-го) раза
8 освобождаем передавлинный шланг что бы поступало топливо
9 возвращаем все на свои места
...
проблеммы изза чего это может быть
ДМВР (датчик массового расхода воздуха) - надо промывать
забились грязью форсунки - мыть
проверьть надо силовые провода и свечи....
удачи....

[R2D2]

"Когда повеет вдруг весною и чтооото шевельнётся в нас..."

" Эпиграф типа. КОРОЧЕ:
Не занимаемся ерундой, а тащим автомобиль на сервис! на сервисе проверяем:
1)Состояние и уровень моторного масла. Отказ бензонасоса на К12 - редкость и если не стоит какая-нибудь сигнализация с блокировкой бензонасоса, то в картере полным полно бензина -"благодаря" усилиям джентльменов.
2)Состояние свечей. наличие кодов неисправностей и т.п.
3) после запуска в тёплом помещении надо дать поработать машине на холостом ходу полчаса-час, - выпарить бензин из масла, если его, масло. не пришлось менять. Обязательно проверить состояние дроссельной заслонки, при необходимости помыть-обучить. Проверить работу кислородных датчиков.
4)Проверка состояния и зарядка АКБ, если заводили на подменном.
Всякие запуски с "толкача"(МКПП) и прочая - не надо... если машина не завелась с трёх раз - в сервис. Микроб должен заводиться в любую погоду!

[bolero]

проблеммы изза чего это может быть ДМВР (датчик массового расхода воздуха) - надо промывать проверьть надо силовые провода

разве это есть на микре?

[Dj_AlexGred]

А куда он дется должен?

Flex- Чтобы добраться до свечей нужно снять крышку впусного колллектора, а это не самое лёгкое, тем более для девушки!
Силовых проводов в микре нет вообще, на каждом цилиндре стоит по своей катушке!

[R2D2]

А вот и нету на Микре с моторами 1.2 и 1.4 ДМРВ там стоит датчик абсолютного давления, меряет не расход воздуха. а разряжение во впускном коллекторе.

[Рональда]

Проблема была в свечах. Черные были все. Разумеется сама не полезла, потому как один вид двигателя вызывает панический ужас (ну блондинка я ). Муж сказал: "Их не меняли с момента когда еще машина была новой." Сегодня рассекала просторы Москвы.
Спасибо всем за советы и участие, очень пользительную инфу почерпнула для себя.

[Garochka]

Граждане, проходите вовремя ТО, причём не абы как, а нормально, и будет вам счастье в виде рабочей машины.

[aragona]

Я прошла ТО и через 2 недели не завелась. Оттолкали в сервис, поменяли свечи, все нормально стало. Свечи были черные, но видно, что новые, угрохались за 2 недели, причем за это время в новых местах не заправлялась, вряд ли бензин... В чем проблема? Думаю, что не в качестве ТО...