Полетела крестовина рулевого вала

[LeonW]

Але-сан, Вобщем как-то сняли,а как-сам не понял Чья-то мать помогала . Руль -да,подворачивать туда-сюда приходилось. Что-то разжать действительно-мало реально.

[Masta_Killa]

забиваю отвертку рукой в щель хомута охватывающего вал золотника, в салоне делаю так, чтобы кардан не упирался в ответную часть (приматываю к педалям), и из моторного отсека выталкиваю его, делов на 5минут. Но самая соль в том, что почти у всех хомут в салоне затянут так, что сам он изогнут и снять его с рулевого вала вообще никак))Позже способ нашелся

[LICVIDATOR-44]

Але-сан,
Мужики, дак крестовин то две брать как в отчете http://www.drive2.ru/cars/nissan/pri...ournal/131352/
или нет (машина 2004 ,рестайл,мотор 1,5) ????
ST-1540 и ST-1640 ????
Вроде тут писали про одну 1540???

[LeonW]

LICVIDATOR-44,
у меня 2006 г 1,8
я купил одну крестовину 1539. Предполагаю,что тебе такую же надо брать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Masta_Killa Позже способ нашелся

Внимательно слушаем

[Masta_Killa]

Сообщение от LeonW Внимательно слушаем

все просто, чтобы разжать хомут в салоне нужно сделать как на моем эскизе. Болт завернуть на пару оборотов, он упрется в пластину и разожмет хомут.
1шаг наживляем гайку на болт

2ой шаг, засовываем пластину и закручиваем болт, после того как упрется еще пару оборотов

крестовина 1539 (равно) 1540. 1640 брать, если вы живете в заполярье, куда почта россии осущ. доставку в течении полугода, и, в свою очередь, 1640 есть в наличие

[LICVIDATOR-44]

Спасибо всем за инфу!! Купил крестовину 1539 . Еще один нюанс :менять буду крестовину и сразу верхний сальник на рейке,мне наверно будет удобнее отсоединить всё у педалей в салоне и снять уже весь редуктор с валом и с крестовиной не разбирая под капотом??? И уже после чего снимать крестовину ????? Или так не выйдет????

Добавлено через 49 минут
LeonW,
Кстати вопрос ещё ,если руль после всех процедур стоит криво ,сам руль переставить не вариант на наших машинах??

[Masta_Killa]

Сообщение от LICVIDATOR-44 менять буду крестовину и сразу верхний сальник

в том и в другом случае процедура не меняется.
1. руль привязали
2. воздушник
3. болт на кардане в моторном, болт и хомут в салоне
4. вынимаем крестовину
5,6,7,8-90 читаем в рулевой рейке

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LICVIDATOR-44 Кстати вопрос ещё ,если руль после всех процедур стоит криво ,сам руль переставить не вариант на наших машинах??

съезди на схождение, лишним не будет. Шлицами не поймаешь- устанешь

[dead1010]

ребят у меня развалился верхняя крестовина?как снять верхний карданчик??

[aleksey402]

Сообщение от dead1010 ребят у меня развалился верхняя крестовина?как снять верхний карданчик??

никак,вытаскивай вместе с рулевым валом и рулевым колесом.
Будешь ставить назад - не сорви резьбу на 4-х гайках,крепящих рулевой вал к каркасу торпедо.

[vitalliy]

aleksey402, Думаешь он третий месяц ее снимает?