Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Дима063 вне форума Дима063    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан "Мурано" 3.5, Митсубиши Паджеро 3.5 GDI
Старый #41   01.09.2008, 19:34
По умолчанию
в продолжение темы...
Утром загорелась SES поехал к диагносту, что нашли...
Сдохли передние датчики кислорода. Это поменяем, не проблема.
По коробке выдало ошибки, но есть нюансы
- Р0725 нет сигнала с датчика оборотов двигателя
- Р1722 нет сигнала с датчика скорости
все бы хорошо, но как только диагност вышел на датчики, они оба показывают, что сигнал есть на оба датчика, скорость меряет, обороты показывает. Проверяли в движении, на холостом ходу, все нормально, а ошибку выдает.
Периодически вылезала U1000 по кан шине, в смысле где-то повреждение.
Диагност спросив где я мотался в последнее время, а вся фигня началась после поздки на дачу, где грунтовка, сухая и жесткая трава, кустарник сказал, что бы я завтра ставил машину на подъемник и сервис проверял целостность соединений и проводки на эти датчики.
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно

Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
Ответить с цитированием
Benzzzzz вне форума Benzzzzz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2009 РФ
Старый #42   02.09.2008, 17:33
По умолчанию
Сообщение от Дима063 Посмотреть сообщение
- Р0725 нет сигнала с датчика оборотов двигателя
- Р1722 нет сигнала с датчика скорости
Периодически вылезала U1000 по кан шине
Точно такие же ошибки были у меня, но у меня еще провалом это все сопровождалось, проблему так и не решили, с тем продал машину.
Ответить с цитированием
Дима063 вне форума Дима063    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан "Мурано" 3.5, Митсубиши Паджеро 3.5 GDI
Старый #43   02.09.2008, 20:00
По умолчанию
завтра поставлю в сервис пущай смотрят целкостность проводки, потом датчики перекинем с другой Мураны, посмотрим бу повторение или нет.
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно

Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
Ответить с цитированием
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #44   02.09.2008, 23:25
По умолчанию
0725- сигнал скорости идет по шине КАН с блока ЕСМ. 1722- сигнал скорости идет по шине КАН с блока АВS. С последней ошибкой бороться только перепрограммирование ТСМ или заменой.
Ответить с цитированием
Greengreys вне форума Greengreys    
Неугомонный мурановод
Откуда: Москва; Авто: Nissan Teana New 2,5 Premium
Старый #45   03.09.2008, 10:20
По умолчанию
Дима, наблюдаю у себя похожую ситуацию уже почти год. машина на небольших скоростях при отпущенном газе держит 1000 оборотов, а потом, когда скорость снижается, двигатель действительно как будто отпускает и устанавливает 600 (или сколько там)) оборотов. Ошибок никаких не вылезает, и до сегодняшнего дня я был уверен, что это особенность работы коробки. (кстати похожая ситуация была у моей предыдущей праворульной тойоте, поэтому как-то не заморачиваюсь по этому вопросу)
Ответить с цитированием
Дима063 вне форума Дима063    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан "Мурано" 3.5, Митсубиши Паджеро 3.5 GDI
Старый #46   03.09.2008, 10:40
По умолчанию
Я седни Мурзика поставил на сервис, будут смотреть проводку, соединения. Сервис гооврит, что возможные варианты это плохой контакт, повреждение проводки, некорректная работа датчиков. Короче после обеда отпишусь если что найдут и устранят.
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно

Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
Ответить с цитированием
Дима063 вне форума Дима063    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан "Мурано" 3.5, Митсубиши Паджеро 3.5 GDI
Старый #47   03.09.2008, 15:07
По умолчанию
в продолжение...
счас забрал Мурзятину, коробка не запинается, SES не горит, хотя я думаю загорится скоро, нужно менять оба датчика кислорода (5800 у оф.дилера за штуку и 4000 у обычного поставщика).
Что было
Окисленные контакты датчиков скорости и оборотов, из-за этого светила Ашипка. Контакты окислились из-за влаги, а также кислоты из потеющего аккумулятора, летом обратил внимание, что верхняя крышка влажная.
Короче сервис говорит, что окисление могло из-за этого произойти.
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно

Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #48   04.09.2008, 17:43
По умолчанию
кислородники врятли сразу оба накрылись
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Дима063 вне форума Дима063    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан "Мурано" 3.5, Митсубиши Паджеро 3.5 GDI
Старый #49   04.09.2008, 20:29
По умолчанию
если быть тчным то левый почти умер, правый по словам диагноста потихоньку подходит. Один черт заказал оба кислородника, нехай будут новые стоять.
__________________
Джип "Чероки Либерти" 3.7 л., 210 л.с.
Додж Дюранго 5.9 л., турбокит 550 л.с.
Хочу выкупить своего Мурано обратно

Готов делать все, что угодно, лишь бы ни фига не делать
Ответить с цитированием
AK-90 вне форума AK-90    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Алматы.; Авто: Murano SL, AWD, 2005, White Pearl, I-Key.
Старый #50   19.04.2009, 19:03
По умолчанию
Сообщение от alex11 Посмотреть сообщение
у меня наоборот, накатом едет нормально, но если затем нажать на акселлератор, то сначала будет лёгкий дёргающий рывок, а затем динамичный разгон. При чём так происходит изредко. Даже в сервисе когда катались со специалистом (около часа), показать неисправность им не смог, т.к. всё было отлично. Так что выводы они делали с моих слов.
сегодня поездив около 130км тоже появился толчок, в чем может быть проблема????
__________________
Ministry Of Sound & Nissan ONLY
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook