|  
 | 
 |  
 | 
			
| Курилка - Свободная и живая болтовня с возможным флеймом и флудом. |  
| 
			
|  |      | 
 
#41   
				24.09.2007, 16:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		я в тачку за два с половиной года вложил только на замену пыльника шруса.
	
 |  да ладно    
скока пробег за это время? 
не верю    
	
	
		| 
			
		Рома, ты можешь сказать про своего японца подобное?
	
 |  могу. 
но это будет ложью, а я не лгу    
за 3 с лишним года поменял 1 рычаг, 2 части системы выпуска, пыльники аммов и тормозные диски. 
всё. 
остальное - марафет после фсяких царапин типа покраски и прочего камна. 
кроме этого, у нас несколько разные года выпуска и пробеги, мужчино  
				__________________не для тебя моя мизантропия регрессировала.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#42   
				24.09.2007, 16:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
		нищитая дросселей и жора масла    |  Рома, если гонять движог с самого начала на 150, как следует не обкатав, и проблемы с дросселями и жор масла будут постоянными спутниками по жизни. |  
| 
			
|  |      | 
 
#43   
				24.09.2007, 16:44
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#44   
				24.09.2007, 16:46
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Zakonov
 Разогналсо-резкозатормозил-диски повело. 
 
 Нео, дорогой, ну откуда мне знать? Возможно, это фирменный стиль "Митцу": сомнительные тормозные диски. Причем, на всех моделях, от ланцера до Паджеро. Некоторым вроде бы меняют, но поскольку повально менять - дорого, большинству - просто протачивают. А вот почему косяк многолетний, кмк из качества металла - х.з.
 Не специалист.
 |  Все правильно это из за кчесвто метала. оно просто гумно. Ведет диски из за того их нагревают очень сильно (торможение), а потом заезжают в лужу. по скольку вода попадает не равномерно, да еще и метал гумно то их естьественно ведет.
				__________________ 
				everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old 
В курилке вообще все просто так, кроме праставы   
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#45   
				24.09.2007, 16:57
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#46   
				24.09.2007, 17:00
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________не для тебя моя мизантропия регрессировала.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#47   
				24.09.2007, 17:05
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________ 
				ПрЫнцесса   
мелкая негодюшка 
дюймовко
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#48   
				24.09.2007, 17:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ладога
 Рома, если гонять движог с самого начала на 150, как следует не обкатав, и проблемы с дросселями и жор масла будут постоянными спутниками по жизни. |  это все сказки. Все зависит от качество материалом и от допусков (точности). 
Пример. получил на работе фоьцваген кедди дизельный пробег по спидометру был 77 км. сейчас 190 000. Пробег машина прошла ровно от улицы нагатинской до 3-е го транспортного кольца. дальше 140 . машину все время крутил в пределах красного. впервые подъедания масла начались на 130000 км 
потом ела масло 1 литр на 1000 и то потому что машина грелась (сломался привод вентилятора охлаждения). сделали снова ничего не ест. правда чувствуется что движок подсел. тупее стала и то думаю что если изменить угол впрыска, то все будет красиво.
				__________________ 
				everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old 
В курилке вообще все просто так, кроме праставы   
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#49   
				24.09.2007, 17:21
			
			
		 |  |  
	|  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Клубная тусовка
	> Курилка
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |