Как открыть капот!!!

[Fenix747]

Проволочкой можно дергать в этом случае что угодно и как угодно, капот не откроется. При установленном замке на капот это предохраняет от именно таких вот вещей т.е. доступ к открытию капота закрыт.

Дергать надо именно тот самый тросик который в пороге, без вариантов. Ну точнее с вариантами, но это уже в сервисе с разборкой.

[grindbox]

Сообщение от Fenix747 Дергать надо именно тот самый тросик который в пороге, без вариантов. Ну точнее с вариантами, но это уже в сервисе с разборкой.

Да дергал и рукой и пассатижами, тросик из кожуха даже вылез - на что дилер ответил что значит замок открыт..

[Fenix747]

Закрыть капот, убедиться что закрыт, МЯГКО!! без фанатизма ладонью в толстых перчатках постучать по тому месту где должен быть дополнительный замок, после этого держа кожух замка потянуть на себя тросик и только после этого попробовать открыть штатный замок капота.

[Костяныч]

замков один или два? если два, то надо второй тросик искать...

[grindbox]

Вощем ребят, такой расклад. И смех и грех как говорится...Во второй половине дня, точнее ближе к вечеру, так ничего и не сделав, решил вызвать эвакуатор, Ниссан Ассистанс не смогли помочь, нашел сторонний эвакуатор, договорились на утро, мне сказали что нужно 10 метров для маневров перед авто. Я прикинул - авто стоит перед подъездом, почти 10 метров как раз и мордой спасатель уткнется в подъезд, а у подъезда ночью могут оставить машины залетные всякие и перед подъездом с утра ажиотаж, так что от услуги придется отказаться...Отменил эвакуатор..Нашел в поиску - "вскрытие машин и прочее"...Договорился с дядей, сказали ждать 3 часа, аврал мол, у всех проблемы, ну я понял, что тут не понять...Часам к 10 вечера едет хлопец, звонит где машина, куда подъезжать, чувствую молодой парень, молодежный слэнг ))) Вышли - стал ему показывать что мол и как...Дергаю из салона ручку открытия капота и.....он открылся...просто взял и открылся как ни в чем ни бывало...Я в осадок выпал...стоит отец, друг с кем почти весь день возились..Спец этот сказал что эти штыри криво ставят, Дефент Тайм, из-за них проблемы у многих. Выкрутили его, положили в салон. Смотрим - аккумулятор слегка вспух, т.е. замерз похоже электролит. Что делать? Марку списали с него, я полез в инет, искать круглосуточные автомагазины, такие есть, но разве в них будет оригинальный? Конечно нет...Нашел аналоги различных производителей, в итоге купили съездили Varta, по всем параметрам практически подошел. И тут ждала засада. У штатного акк-ора контакты поднимаются с ровной площадки, а у Варты, площадка где контакты - ниже, соотв "минусовая" клемма может надеться, а вот "плюс" нет, жестко закреплен, замерили, поднимать аккумулятор нужно см на четыре. Пришлось подняться домой, найти дощечки, отрезать, поставили - влезли в поддон, который под штатным акк был. Закрепили держатель, надели "плюс", надели "минус" и наконец раздался самый вкусный звук - щелкнул центральный замок и через несколько секунд заорала сигналка )))))))) Вставил ключ, все, машина завелась! Погрел немного, все в норме, для магнитолы код не нужен, все заработало. Салон только изнутри померз конкретно.
Седня утром перед ТО, у дома погрели хорошенько, от сидений пар аж шел..Я все переживал за не штатный аккумулятор. Приехали к дилеру, мастер-приемщик поинтересовался как дела с капотом. Я все рассказал и объяснил ситуацию с эвакуатором и аккумулятором. На что он ответил что на аккумуляторы гарантия полгода всего, так что мы сделали все верно, хорошо что по параметрам нашли подходящий, никаких санкций применено не будет ))) Камень с души у меня...Машину ему показал перед приемкой, аккумулятор штатный посмотрел и сказал, что вообще у Ниссанов не очень хорошие аккумуляторы и при - 20, дохнут и пухнут, у него мол самого такое было года 3 назад. Объяснил что выкидывать не стоит, вспух наш не очень сильно, посоветовал слить аккуратно электролит и залить свежака, заряжать на маленьком токе пару суток и все будет хорошо. Вот сижу, машина на ТО-1, потом люди из доп оборудования посмотрят и решат вместе с нами что делать с доп замком, я бы удалил его на хрен, не хочу повтора такой ситуации. У меня самого Opel Zafira и стоит подобное устройство, которое еще не глючило ТТТ и надеюсь не будет...
Вот такая история..

[Fenix747]

То есть похоже именно то что я и предполагал, дополнительный замок дергался тогда, когда был приоткрыт капот т.е. открыт штатный замок. В этом состоянии дополнительный обычно подклинивает и он не может открыться. Я поэтому и советовал слегка постучать по закрытому капоту.

[grindbox]

Сообщение от Fenix747 То есть похоже именно то что я и предполагал, дополнительный замок дергался тогда когда бал приоткрыт капот т.е. открыт штатный замок. В этом состоянии дополнительный обычно подклинивает и он не может открыться. Я поэтому и советовал слегка постучать по закрытому капоту.

Я стучал и мягко и не мягко, давил, нажимал, дергал, все тщетно...После последней попытки и до открытия прошло часа 3..

[Fenix747]

Давил на что? Если капот закрыт, то он не давится. Там порядок открытия сначала дергать тросик дополнительного, потом уже ручку штатного, в обратном порядке и при ручном открытии дополнительного возможны варианты и неприятные сюрпризы.

[RedRet]

У меня случилась в позавчера та же история: сел нежданно негаданно аккум (недозаряд) и замерз Дефенд Тайм. Утром соответственно не смог прикурить, т.к. капот открыть было нереально. Было минус 25.
Купил новый аккум DEKA 535MF, подключил к аварийному входу и начал пытаться открыть замок, гонял его туда-сюда, открывает, но не до конца. Лил WD-ку через щелочку на место вхождения штыря.
Через час плясок с бубнами, когда уже потерял всякую надежду - опа - открылась! Когда менял аккум, потерял гайку крепления, закрыл капот (машина была уже прогретая),думаю, сбегаю домой. Прихожу (машина все стояла заведенная), - не открывается, и снова пляски! Через полчаса только смог открыть снова.

[Fenix747]

Там засада в том что он при открытии капота и не открывшемся замке подклинивает. Надо просто закрыть все обратно и только тогда дергать тросик. Если же дергать при открытом капоте тросик, то есть риск заклинить его еще больше, электрический привод не может с такой силой его тянуть и не может его так заклинить. Вот тогда и будут танцы с бубнами и плясками вокруг машины.