Снова пропала мощность, что делать!!??

[silver_e]

не надо менять вакуумный усилитель тормозов, с тормозамито всё ведь впорядке, дождись сервиса, не надо покупать лишних запчастей

[Alka]

Парни,спасибо вам за советы, машина успешно продалась, но очень потрясли наши диагностические сервисы, т.к. машина не хотела разгоняться, и я от безысходности тыкалась то к одним, то к другим, то по рекомендации,то по совету.Но все закончилось хорошо.

[Tana]

так че с машиной то было ? у меня похожая беда

[Alka]

Все то же ,что и у Silvera, смотри выше. Один в один. А что было -так и не выяснили.

[Tana]

Спасибо ребята. Сегодня справился со своей траблой.
Поменяли расходомер воздуха на шевролетовский, перепаяли фишку, и все закончилось. Такое ощущение, что движок заменили

[Haetorigami]

Алка меня убила своим умозаключением про "поменять вакумник".. интересно, она бы сама его менять думала?

У меня не много не в тему. Моя проблема была в том, что при нагрузке начали стучать пальцы.. я думал хана, попал на бабки. В одном форуме мне посоветовали почистить ДМРВ. Там такие ниточки, на одной собралось не много пыли, из за чего, судя по всему, датчик выдовал на контроллер неправельные результаты измерений.. вообщем я сам пока не верю, но я трогался с 2-ой и с третий и в горку со второй и ничего больше не стучит!!! Ура форумам!!

[Р11]

Можешь подробно описать как и чем чистил?

[Haetorigami]

На датчике массы расхода воздуха две нитки, на одной из них образовался бугорок из пыли. Ничего под рукой не было, поэтому я счистил этот не естественный нарост отверткой. Жесткие испытания показали, что звон пропал. Но сегодня я нарочно переключился с 1-ой на 3-ю передачу после чего услышал тот же звон, но он быстро прекратился. Я понял что проблема решена не полностью. Думаю протереть растворителем эти проволочки. И открутить крышку трамблера и там промыть тоже..

[Concept]

Сообщение от silver_e вообщем тока сейчас решилась проблема с мощностью, пишу, может кому пригодится, проблема обнаружилать тока потому что сегодня у меня полностью умер вакуумный усилитель тормозов, это из-за него машина тупила, он немного травил воздух прямо в коллектор, но так как сегодня диафрагма в неём умерла полность нарылись тормоза да и двигатель работал с трудом, захлёбывался воздухом, в итоге заткнув шлан от вакуумника к колетора машина наконец то ожила, поехала перестала тупить совсем. правда тормоза совсем пропали, вообщем я давно замечал что педь тормоза стала потяжелее, видимо небыло как раз таки вакуума, но так как двигатель воздух отсасывал в коллектор, то тормоза ещё как то работали. по крайней мере сейчас стала видна проблема Буду менять усилитель, может кто менял, какие камни подводные тут хранятся (кроме конечно его стоимости, сегодня звонил узнавал сказали есть тока оригинал 16700, на разборке предложили за 1200 наших) да могу сказать что проблема решилась спустя 8 месяцев, и это после 5 поедок к официалам, а к неофициалам вообще не вспомнишь скока раз ездил.

А на какие станции ездил? Я просто сам у дилера работаю, интересно, почему до вакуумника не доперли.

[Concept]

Сообщение от sales82 обменять купить продать очень выгодно webmoney egold yandex money здесь: http://dvora.hr/Vode/inexed.htm ну вот и прехал я коллеги, пишу отчет .....по итогам диагности в Пеликан-Авто скажу, сервис хороший, мастер был у меня умница, в итоге моей проблемы оказалось что подошел срок работы массметра(датчик воздуха), его ресурс был 71% из 75%, после прогрева как у меня было,либо резкого набора скорости авто нвчинало тупить, она набирала 2-3 процента к моим 71 по программе, и в итоге ступор, движок подавал ложные данные по смеси в управление, датчик на мой QG18 1.8 оказался недорогим, 3000 рублей,да да именно 3000рэ,сам в шоке,думал все как заредят... помимо замены чистили кхх, мыли дроссельную заслонку, по деньгам чуть больше 3000рубликов, мастер хороший,все выслушает и потом ответит, сама диагности с выставлением всех данных системы 675 руб+мойка авто)))

Вообще оригинальный новый расходомер со склада на Примуса стоит 18....