|
|
|
| Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera. |
|
|
|
# 41
10.01.2007, 00:30
|
|
|
канечно!по городу в 10ку если укладываешся то это вообще супер,как ни как 100 бешенных пони под капотом!!!!!!
|
|
|
|
# 42
16.01.2007, 17:40
|
|
|
Много читал по данной теме, часто встречается вариант типа "почистить сетку бензонасоса" а как до нее добраться кто-нибудь подскажет (P11,
1.6, МКПП, 97 год)?
|
|
|
|
# 43
17.01.2007, 22:22
|
|
|
поднимаеш заднее сиденье и убираеш его,откручиваеш лючок на днище,потом на баке,достаеш насос и все что с ним,а дальше все видно.собираеш в обратной последовательности.Удачи брат!
|
|
|
|
# 44
17.01.2007, 22:46
|
|
|
Ваван.почитай мои ранние сообщения у меня движок такой же.Удачи.
|
|
|
|
# 45
18.01.2007, 10:56
|
|
|
В том то и проблема, что когда я начинаю доставать насос, то вынимается
только верхняя часть (только круглая крышка), а сам насос и все остальное остается закрепленным в баке (в каком-то пластмассовом корпусе) и никак не вынимается.
|
|
|
|
# 46
18.01.2007, 11:52
|
|
|
Там в торце этой коробки (передняя её часть) стоит защёлка. Оттяни её и сдвигай этот пенал (насос находится в нём) назад, в сторону заднего бампера. Он на салазках.
Хотя........У себя на 2.0л. я и сетку чистил, и бошевский насос на японский (от праворукой) менял- толку ни какого. Осталось проверить катализатор. Есть подозрения, что дело именно в нём. Машина тупая на разгон, особенно если 4-е человека в салоне и работает кондей, до 100 км/ч. можно минуты 3 разгонять.
__________________
Опыт приходит прямопропорционально выведенной из строя техники.
|
|
|
|
# 47
18.01.2007, 15:08
|
|
|
у меня 2 каталитика:в выпускном коллекторе и после гофры.накрывается сначала первый(плавиться),а потом кусками разбивается второй.....
поэтому если будешь смотреть-проверь оба(если их 2)
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
|
|
|
|
# 48
18.01.2007, 16:57
|
|
|
bamsе,это вообще тупой разгон,его просто не может быть,только если ты более 2000 движок не раскручиваеш.Крути сильнее до3500 и будет путем,ведь с грузом ему тяжелее.
|
|
|
|
# 49
19.01.2007, 01:13
|
|
|
Есть ли смысл крутить на первой передаче движок до 4000 об/мин? А после переключения на 2-ю, он очень медленно крутится до 3500 об. Может, от того, что на Р11 передачи длиннее, чем на Р10? На Р10 у меня подхват был с самых низов, особенно на 3-й передаче. На недельке поеду каталик смотреть. Думаю, всё дело в нём. К тому же выхлоп с запахом масляной краски.
Потом отпишусь, в чём был прикол.
__________________
Опыт приходит прямопропорционально выведенной из строя техники.
|
|
|
|
# 50
19.01.2007, 02:23
|
|
|
я,если честно,иногда свой мотор до ограничителя кручу,когда надо весело уйти,а так на первой до 4,как минимум,мотору легче на второй разгоняться
__________________
P-11 2.0 SE+GT.Нас окружают!!!они повсюду.....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
