Не прогревается двигатель 2,5л, дизель.

[Almerdriver]

Сообщение от AngryBambr Мне озвучили по телефону сервисмены около 2000р., если случай не гарантийный...

Ну Москва суровое государство, я не знаю ваш ценникУ нас в России где-то так, например ТО-1 стоило мне 9500 рублей с учетом помывки 360 р и 360 р снятие и установка отсутствующей у меня защиты. Если выехать на трассу и проехать минут пять со скоростью 90 км\ч уверен у Вас все быстро нагреется)))Хотя я не технарь, просто тема не нова. Дизель на Пате весьма экономичен, да и молотящий на вискомуфте, вентилятор постоянно тоже не способствует прогреву.

[Абырвалг]

Сообщение от Lisina Вот тут ошибочка - в пробке как раз и остывает штатная система, стоит задуматься о чем хотите сказать, а то пишете в теме про не догрев и при этом опасаетесь перегреть, хотя поднять стрелку не можете. Замена ГБЦ скорее произойдет от систематической работы на не прогретом двигателе.

Это пока есть вентилятор и нет утеплителя. Эт первое.
Второе. В стоячих пробках пентература конечно падает и заметно, а в вялотекущем московском движении - чота не падает, по-крайней мере у меня...
Более того - потеплее было, я даже электровентилятор слышал, когда домой 6 часов ехал....
Так что кроме

Сообщение от Lisina задуматься о чем хотите сказать

необходимо знать предмет разговора, ога?

Сообщение от Lisina Я бы даже сказал скорее прокладка умрет от холода та что между рулем и сиденьем. Напоминает : "А может не заводить автомобиль, вдруг разобьемся?"

Можно я не буду комментировать лирику?

[NikSnp]

Сообщение от AngryBambr Мне озвучили по телефону, сервисмены, около 2000р., если случай не гарантийный...

ну если эти "сервисмены" дают гарантию, что в машине будет тепло - тады не жалко

[aisman]

Мои пять копеек
У меня дорога такая - через 2 км от дома вкрячиваюсь в пробку и час с лишним тошнюсь...Так вот - утром завожусь, пять минут на прогревочных оборотах, далее трогаюсь и неспешно встаю в пробку...При -10 где-то и ниже, когда я подьезжаю к пробке - у меня стрелка на нижнем делении, в пробке - такая же фигня, только когджа выхожу на оперативные просторы, тогда прогревается...В пробке еле теплый воздух дует...Я решил проблему вебастой...
Машиа 2005г

[юрик+]

Везёт вам, про -10 толкуете , а уна с уже втрую неделю днём -36...

Добавлено через 1 час 30 минут
Вот наша погодка, посмотрите http://weather.nsu.ru/?std=ten

[Игоряшка]

Машина новая. Вот что еще заметил. Сидел в машине час, ждал жену. Стало холодно, завел и на холостых в салоне стало тепло.

[Almerdriver]

Сообщение от Игоряшка Машина новая. Вот что еще заметил. Сидел в машине час, ждал жену. Стало холодно, завел и на холостых в салоне стало тепло.

Я так толком и не понял, но кажется все таки догреватели на рестайлинге стоят.

[SashaAn]

Сообщение от Almerdriver догреватели на рестайлинге стоят

вроде, стоят... но, вроде, - на холостых не работают

[Kerogaz]

Сообщение от NikSnp когда нагрел градусов на 40 ... заехать на бордюр передними колесами или подъём более 6* и выгнать предполагаемую воздушную пробку ... с оборотами около 3000 долить ОЖ в бачек и радиатор.(открыть пробки радиатора и бачка и подливать) При этом; - кондей Включен - забор воздуха из салона и работе вентилятора на полную и КОНДИционера в режиме 28*!! - повторить несколько раз с 2-х минутными интервалами холостого хода и последующими выключениями двигателя на 2-3 минуты.

Зачем кондюк включать?

[Lisina]

Сообщение от Almerdriver У меня дорога под горку, так его вообще невозможно в минус нагреть. Все проблемы с вентилятором и термостатом на новой машине исключительно неспокойная фантазия мнительных владельцев.

Возможно, но на новой никто не отписывался по снятию вентилятора, а принципиально ничего не изменилось. Ну устал повторять -24 завелся 3 минуты погрел поехал, через 4 км двигатель прогрет хоть в горку хоть под горку хоть по горизонтали. Прогревается он самостоятельно, если руки есть и голова. Теоретиков тьма. Мерзните кому нравится. Еще добавлю что сама муфта после снятия со своим радиатором крутится и тоже разгоняет воздух под капотом.