Правила обращения с вариатором (CVT)

[Сергей!]

Ну вот, флуд да и только.

[KLN]

Серег ! ну освоил коробку ? как успехи ?

[Sergmax]

Почитайте не будет лишним http://kuchervp.livejournal.com/tag/...%80%D0%B5%20NI

[УЭФ]

Это одна из статей Арида, известного мастера по ремонту трансмиссий и особенно вариаторов. Я общался с ним, и именно через него в своё время начал изучать и учиться обслуживать вариаторы.
Хорошо тем, кто живёт в Москве. Всегда, если что можно обратиться к Ариду. Например обнулить счётчик старения жидкости в CVT.
Не раз уже направлял людей к нему, и люди потом оставляли хорошие отзывы.

[Сергей!]

Сообщение от KLN Серег ! ну освоил коробку ? как успехи ?

Освоение коробаса CVT проходит успешно. Пока ясно одно, что коробка живет своей жизнью и вмешаться в ее поведение можно только через стиль управления педалькой газа, а именно:
Если надо, чтобы машинка была резва, то необходимо, после нормального прогрева конечно, дать ей пару раз пинка (достаточно двигло крутануть до 4000) и тогда машинка будет резвее. Если ехать как старичок (медленно разгоняться не поднимая обороты выше 2500), тогда машина будет мягко катить хозяина по дороге и чтобы реально ускориться надо будет гораздо глубже утопить педаль акселератора. Может быть поэтому некоторые, побывав на тест-драйве, говорят что коробка CVT тупит и не сразу реагирует на педаль газа. Они очень ошибаются, называя коробку CVT тупой, либо катались на более мощных машинах... Если заранее "навязать" электронике резвый стиль езды, то нарастание скорости ощущается очень даже.... Это, наверное, можно сравнить с взлетом самолета, когда есть только ускорение, растущее в геометрической прогрессии и никаких провалов - постоянное ускорение пока давим педаль газа. За это мне и нравится коробка CVT.
Пока еще ни разу не делал кикдаун, крутил двигло в основном до 3000 и очень редко когда до 4000, обкатываю машинку. Представляю как она будет пулять если кикдаун сделать...

[УЭФ]

вариатор - адаптивная коробка. Подстраивается под стиль вождения. Мне каждый раз после жены кажется вялой. Я нормально поезжу, потом жена кричит, что машина лихачит и снова её осажает под себя.
Сергей, координаты Арида даны под статьёй, ссылку на которую выше дал Sergmax.

[Сергей!]

УЭФ, может хватит людям по "личкам" советы постить? Пора уж выложить информацию в открытом виде под личной подписью. Я бы сам скопипастил эту информацию, но права автора соблюдаю.
Да, и еще, подчистить бы тему с самого начала и убрать флуд, а правила пользования вариком в топ темы запихнуть. Далее уже и выложить личный опыт каждого, хотя здесь многие на Альмерах....

[УЭФ]

Вот в том-то и дело, что на Алмерах.
Сергей, про варики я общаюсь в других ветках, там где они более актуальны к их моделям.
А так.....ты спросил, я ответил. Кто перейдёт на вариатор, с тем тоже поделюсь чем смогу.

[Сергей!]

УЭФ, так тема открыта в Альмеровской ветке.

[KLN]

Сообщение от Сергей! Освоение коробаса CVT проходит успешно

Рад за тебя .. Глаза страшат ? --а ноги делают