Каты

[tvv 481]

Gleb004 в каком состоянии был удалённый кат и стоило ли его удалять, при каком пробеге удалял?

[Gleb004]

Прежде чем его удалить я всё изучил. Если я правильно всё понял, то так и сделал: удалил второй кат (который ближе к салону) и вворил обманку на второй лямда зонт (который после банки с катализатором), вварили её в противоход выходящим газам и вкрутили туда лямду.

Добавлено через 4 минуты
Удалить я его решился после того как у меня лопнул выпускной коллектор, если честно я давно хотел это сделать машинка как то не так стала ехать вот и поторопило меня это сделать. Пробег у меня 140, а кат когда сняли он там просто болтался , но не успел до конца развалиться, повезло.

Добавлено через 2 минуты
Да забыл спросить, как это проверить "Консалтом, еще чем, или непосредственно"

[RoschinAM]

Сообщение от Gleb004 Прежде чем его удалить я всё изучил. Если Хьюз Добавлено через 2 минуты Да забыл спросить, как это проверить "Консалтом, еще чем, или непосредственно"

консалт показывает напряжение на датчиках. Исходя из этих данных видно что с ними происходит.

[Gleb004]

Привет всем! Уже и не знаю что делать и думать? Изучал всё про каты, про обманки не один день, у меня был вытряхнут один кат и вварена обманка (просто трубка в противоход газам), загорался чек и расход литров 25!. Решился всё заново разобрать и сделать всё по иному. вытряхнул оставшиеся 2 ката, чтобы пустые банки не звенели во внутрь в варили резонаторы (трубы с глушителей с отверстиями), заказал у токаря новые обманки, подсмотрел на одном из сайтов, это которые закручиваются, они по длине гдето 5 см., а внизу в них отверстие оставили всего 4 мм. И что вы думаете, да машина просто летает теперь, но расход самое главное 25 и о ошибки остались(0037, 0327). Подскажите что делать, как быть??

[RoschinAM]

Тут почитай.
http://clubmurano.ru/forum/index.php...EC%E0%ED%EA%E8

[A_M]

Сообщение от Gleb004 но расход самое главное 25 и о ошибки остались(0037, 0327). Подскажите что делать, как быть??

Вторая лямбда на внутренней банке - рабочая и родная? Если нет - то ставь ниссан оригинал, рекомендуемые аналоги выдают ошибки (у меня так было на этой же лямбде). Ну и штекер проверить. Если ключа разрезного не было, могли порезать проводку к штекеру и неправильно собрать (гипотеза).

[dima2116]

мож глупость какую скажу- но не проще ли, чем весь этот гемор разгребать- просто поставить новые каты+новые лямбды?
ну не оригинал- так хоть какой колхоз, похожей производительности????
неужто в стотыщраз дороже будет?
зато вот этой пурги и нервотрепки не будет- нафиг машину то за косоглазых переделывать???

[Chudobobr]

и я ещё одну глупость спрошу:
при плавном разгоне или внятяжку когда трогаешься вгорку слышно какое-то лёгкое цокотение,- что это может быть? каты?

[RoschinAM]

детонация

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dima2116 но не проще ли, чем весь этот гемор разгребать

не проще, проще в нормальном сервисе вырезать и всё будет нормально....

Пысы: если у хренового доктора лечиться, тоже фиг сопли пройдут....

[Chudobobr]

Сообщение от RoschinAM детонация

это нормально или надо лечить?