Стук клапанов

[100nx]

Сообщение от D_cent Использовал ноут и программу TECU-3.

+1, гуд инфа, TECU ещё не юзал...

[slss]

Сообщение от 100nx slss, Мурик даже на дохлом бензе детон не должен ловить, если не в курсе как на этих моторах работает управление зажиганием - почитай мануал, много интересного узнаешь. Детон мотор гробит, и гробит быстро - а VQ не из долгоживущих, не один мотор перебрали из-за головотяпства хозяев авто.

аж страшно,какой ты умный!!

[100nx]

Сообщение от slss аж страшно,какой ты умный!!

Бойся, диагносты все такие...

[slss]

да вроде мотор Г ....о просто имхо!! масло жрет не меряно..

[100nx]

slss, а это кстати последствия детона (например из-за бедной смеси или плохой бензы) - происходит локальный перегрев гильз - и их деформирует, что не может не сказаться на жоре масла. Вот почему детон так страшен для этого мотора. По этому мотору также есть нюансы и по цепи ГРМ, и по откручивающимся заслонкам изменения длины впускного тракта... ))

[Змей®]

Сообщение от 100nx по откручивающимся заслонкам изменения длины впускного тракта... ))

Можно подробнее? У меня иногда подозрения, что звук не клапанов а именно чего-то разболтавшегося (раскрепившегося) и происходит звук примерно на одних оборотах (1250-1280)

[100nx]

Змей®, проверь 14510

[Змей®]

Проверил наощупь 3 болта его крепления, какраз они высовываются из-под декоративной пластиковой накладки... Вроде не люфтят, или я не то прверяю?

[100nx]

Не то, нужно проверить саму "лопату" заслонки, она не должна люфтить и болтаться, должна поворачиваться при подаче вакуума на диафрагму. При сильном механическом износе может на определенных оборотах резонировать.

[7hugL1fe]

Змей®, можно поподробней симптомы и способ решения?
У меня при не полностью про гретом двигателе проблем нет! Геморрой начинается после езды через некоторое время.
Пропадает тяга, когда машина едет в натяг на средних оборотах 1200-1600 слышен отчетливый металлический стук из двигателя как при детонации ( не всегда). Газу подаешь звук исчезает. Компьютер показывает бедную смесь. Кислородники все заменил. Зимой меньше с приходом тепла больше. Недавно думал что решил проблему переходом на 98. Две недели вообще отлично было, а потом опять. Все диагности не выдали ни одной ошибки. Грм, свечи, фильтр топливный с насосом поменяны. Датчик детонации хочу тоже поменять. Масло не жрет ни грамма! Что еще может сломаться в этом долбанном VQ35???
Клапана на нем регулируется? Если бы столько денег в нее не бухал - продал бы уже давно! А так буду курочить до победного!

И откуда можешь быть подсос воздуха в двигатель?