Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #41   13.05.2011, 16:43
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
уаз относительно нормальный только хантер,
Как то возили на хантере с корейскими мостами (не знаю что это такое). Проехали около 200 километров, водила один бак сжёг топлива, переключил на второй и ещё половину второго. Ехали по шоссе, скорость 100-130. Расход там космос, а с нынешними ценами на топливо это не гут

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
В серию идет новая булка.
Булка - это буханка? супер агрегат. По песку прёт как раллийный КАМАЗ. Только потряхивает там как на американских горках

Последний раз редактировалось Carefree, 13.05.2011 в 16:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #42   13.05.2011, 16:48
По умолчанию
Модераторы: название темы подправьте......
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #43   13.05.2011, 16:49
По умолчанию
Следующая тема меняю запорожец на Патрол стоит ли. Тему нужно смывать, а то позора от кукурузоводов не оберемся Мы тут о возвышенном Динамика патруля..., а тут раз и в болото к УАЗам
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #44   13.05.2011, 17:16
По умолчанию
+100
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #45   13.05.2011, 18:46
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Мы тут о возвышенном Динамика патруля
Сёдня "удачно" попал в один заезд с 100-кой и 200-кой. Успешно был "порван "обоими. Причём, до 60 я от них, а потом они от меня. Всё таки, 2UZ-FE ловчее работает чем TB45. Жалко, TB48 "араба" не было рядом..

P.S. Озарением было появление чуть позже коллеги на 62-м в паре с 570-м "алёшкой". Наш убедительно победил, "алёшка" быстро сдался. Понравилось, как "присел" 62-й и рёв...клиова...
Ответить с цитированием
alexey_m вне форума alexey_m    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 чип Лехаха, лифт 2 ОМЕ, 35 MTZ
Старый #46   13.05.2011, 20:07
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Следующая тема меняю запорожец на Патрол стоит ли. Тему нужно смывать, а то позора от кукурузоводов не оберемся Мы тут о возвышенном Динамика патруля..., а тут раз и в болото к УАЗам
А в чем позор, нормальная тема... вот если появится "Меняю Патрол на Уазку или Запорожец" вот тады ОЙ
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #47   13.05.2011, 21:35
По умолчанию
Патролы в первый раз увидел в Горном Алтае в 1990 г.
Поразили воображение.
Но на Газ 66 и Уазах прекрасно работали в экспедициях.
Сверху вниз нужно смотреть без пренебрежения.
Да, а Ленд Крузер поразил воображение в Москве в 1987.
__________________
Удачи!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #48   14.05.2011, 00:50
По умолчанию
А в чем тема плоха, человек обратился за советом каждый высказал свое мнение и сравнение, а потом пошли понты, ну кому это надо.
Вроде уже должны быть выше всего этого
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #49   14.05.2011, 01:14
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Новая конструкция
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Новые , НОРМАЛЬНЫЕ , сиденья.
Просто ржу. Такого не может быть в нашей стране сегодняшней. По определению. Даже путин в подготовленной для него ложкомойке не мог ни багажник открыть, ни по-человечески завести, ни потом по-человечески объяснить. Потом оправдывался, мол електронная педаль газа и сам дурак... Но это как обычно. Без двухлетних подготовительных курсов за баранку наших папелацей садиться нельзя. При этом проходят курсы от токаря-фрезеровщика, до электрика-сварщика!
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #50   14.05.2011, 09:32
По умолчанию
Ржать можно! Только вот человек , который имел возможность на ней проехаться и шпыонские фотки сборки на конвеере выложил, говорит , что ничего подобного раньше пробовать из уазовского ассортимента не доводилось. Плавность хода и реакции на руль и тормоза , просто удивительные , ( не ржать ! Кто не пробовал ездить на старых буханках и уазах вообще , тот не поймет). Мотор к стати 128л.с. не самый конечно мощьный , но вдувает она теперь , дай бог.! И сидухи реально удобные. Посадка , ну кудаж денешся то при такой компоновке. Но вот альтернативы буханке в обозримом окружении нет совершенно. Особенно в новом ее исполнении.
А тема нормальная, главное не комплексовать , как на уазбуке бывает. Надо трезво оценивать возможности машин. Я коненчно понимаю , что для многих ПАТРОЛ , это больше чем машина , это идол, просто надо перерости !
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook