Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pafigator вне форума pafigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Belgorod; Авто: pat R51 2.5 AT чернозём
Старый #41   01.03.2011, 22:11
По умолчанию
А я люблю за транспортный налог
__________________
Ответить с цитированием
liebherr
Старый #42   01.03.2011, 23:02
По умолчанию
Есть только один момент который меня напрягает,после 15 лет бензина,в дизеле,с которым я вот дожил до первой весны....это тарахтение,особенно на холодную и так называемый стрекот или характерный звук работы исправного дизеля на морозе под нагрузкой.Иногда думаеш,там вот ниче не отвалиться внутри от долбежки этих бешеных молоточков.Доеду ли до дома?
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #43   01.03.2011, 23:32
По умолчанию
а я, к сожалению, не могу сказать - люблю ли я дизель или нет. не распробовал
по той простой причине что Пафик 2,5 - первая в жизни дизеляка.
Но вот то, что он меня вполне устраивает по параметрам цена-кач-во, по стоимости расходников - это да.
кстати, еще до покупки, в 2008 делал для себя расчет в экселе.
брал у дилеров сервисные прайсы, учитывал цены на интересующую меня комплектацию и выходило, с учетом среднего расхода топлива и цены на тот момент, а так же касками-осагами, что за три года (или100 тыс) - гарантийный дизельный по деньгам выходил экономнее на 470 тыщ рупий.
ну а что касается ремонтов - то я давно знал понаслышке что дизельный постгарантийный двигатель обходится потом недешево.
Но пожелаем друг другу не нарываться на ремонты диз. аппаратуры, турбины и вообще.
Ответить с цитированием
voldemar07 вне форума voldemar07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0d, 4.0i был
Старый #44   02.03.2011, 00:43
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Потому что КПД дизельного двигателя может достигать 40-ти процентов, в отличии от 25-30 у бензинки. Работа не уходит в тепло в таких объёмах, как у бензинки
В моем случае это тепло нонешней зимой не пропадало даром - вечером поставил в гараж (холодный) и утром без всякого отопления даже в самые сильные морозы по утрам было -1 - 2, в результате не надо было долго греть двигун (1 минута, потом выехал, закрыл ворота и поехал) и машинка прогревалась максимум за 5 минут. Во как!
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #45   06.03.2011, 19:29
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
И... он признан лучшим... Он теперь уникален...
ТД 27. Либо ТД 25 . Либо ТД 32.Уникальность 32-го довольно спорна.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #46   06.03.2011, 20:10
По умолчанию
Черный, я не собственное мнение транслирую... Форум Патрулей почитай. Там всё уже дафным-дафно обсудили на эту тему...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #47   07.03.2011, 20:11
По умолчанию
Да изучи я Патрулей и Навар....Провел много часов на сервисе.... Че-то мне подсказывает,что нет Патикам замены. И эти ... Финики то-же.В смысле по-боку.
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #48   09.03.2011, 09:44
По умолчанию
сравнивать дизель и бензин патовские ? или вообще бензин и дизель ?
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
informix вне форума informix    
Начинающий клаббер
Откуда: Msk; Авто: Pathfinder, R51M, YD25, LE
Старый #49   15.03.2011, 22:21
По умолчанию
Сообщение от voldemar07 Посмотреть сообщение
даже в самые сильные морозы по утрам было -1 -
теплый гараж - это везчь

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от liebherr Посмотреть сообщение
характерный звук работы исправного дизеля на морозе под нагрузкой
а я как-то привык. даже немного прикалывает.
...барышни, кстати, любят такое басовитое бубнение движка. где-то в инете даже результаты исследований по этому поводу публиковали. это у них подсознательно ассоциируется с более внушительной мужской силой

Последний раз редактировалось informix, 15.03.2011 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
liebherr
Старый #50   15.03.2011, 22:28
По умолчанию
Речь идет не о басовитом рыке,а о бешеных молоточках,дребезге,стрекоте,он же похож на звук детонации как на классике,хочеш сказать за 275к не приходилось слышать зимой?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook