Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #41   19.05.2010, 00:15
По умолчанию
На Н16 перегоревший стопарь ведет к ограничению тяги двигателя
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #42   19.05.2010, 00:16
По умолчанию
Сообщение от ponych Посмотреть сообщение
ponych
Говорили же нелезь в бак нет там фильтра.
Ну и какую ошибку пишет?
Если просто чек горит то это вода в фильтре.

Сообщение от ponych Посмотреть сообщение
Появился другой баг машина до 3000 об еле раскручивается и не тянет, выключил включил зажигание полетела,
Если лазил только в бак то ищи причину там.
Хотя каким макаром это связано не предсттавляю.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #43   19.05.2010, 09:16
По умолчанию
вылезает на мониторе вот что, фишку датчика температуры прицепил на работающем движке...... как то это могло повлиять?
Изображения
Тип файла: jpg DSC00905.jpg (34.3 Кб, 97 просмотров)
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010

Последний раз редактировалось ponych, 19.05.2010 в 10:06.
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #44   19.05.2010, 13:29
По умолчанию
Сообщение от ponych Посмотреть сообщение
ponych
Скинь клемму вдруг поможет)).
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #45   20.05.2010, 12:21
По умолчанию
Сообщение от serg1476 Посмотреть сообщение
Скинь клемму вдруг поможет)).
не помогает через 20 км вылазит опять. Потыркаешься в пробке тяга движка пропадает, зажигание вкл выкл опять хорошо.
блин что же я выходит в топливозаборнике накосячил дык его там по другому собрать нельзя, 3 защелки 2 клеммы на датчик..........
Вопрос обратка там идет с каким то клапаном на конце, зачем? т.е. не просто трубка в бак а с какой то приблуденью если её не втыкать а оставить без всего т.е. обратка будет просто в бак возвращаться....
Не в курсе возможно ли прокачать насосом тот что на топливнике магистраль после продувки, не сойду с ума жать её я к тому если магистраль продувать.

кстати ошибку стирали P0089......... Fuel Pressure Regulator 1 Performance эта что ли......... а он при чем тут.......
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #46   20.05.2010, 17:38
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ost1014533-вот тебе к размышлению про ошибку P0089.

Сообщение от ponych Посмотреть сообщение
Не в курсе возможно ли прокачать насосом тот что на топливнике магистраль после продувки, не сойду с ума жать её я к тому если магистраль продувать.
Если помпа впорядке то прокачать дело 2 минут . я на своей продувал.
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
igrok1313 вне форума igrok1313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Литва,Вильнюс,Григишкес; Авто: NISSAN ALMERA TINO YD22DDTi 84kW 2000.09 продано,остался OPEL ZafiraB COSMO уже ZAFIRA C
Старый #47   22.05.2010, 16:45
По умолчанию
Сообщение от ponych Посмотреть сообщение
не помогает через 20 км вылазит опять. Потыркаешься в пробке тяга движка пропадает, зажигание вкл выкл опять хорошо.
блин что же я выходит в топливозаборнике накосячил дык его там по другому собрать нельзя, 3 защелки 2 клеммы на датчик..........
Вопрос обратка там идет с каким то клапаном на конце, зачем? т.е. не просто трубка в бак а с какой то приблуденью если её не втыкать а оставить без всего т.е. обратка будет просто в бак возвращаться....
Не в курсе возможно ли прокачать насосом тот что на топливнике магистраль после продувки, не сойду с ума жать её я к тому если магистраль продувать.

кстати ошибку стирали P0089......... Fuel Pressure Regulator 1 Performance эта что ли......... а он при чем тут.......
повторяюсь но похоже было у меня,даже приговаривали тнвд,в итоге поменял топл.фильтр и всё.Перед этим стоял тоже новый,но косяк был именно в нём.
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #48   25.05.2010, 13:35
По умолчанию
ну в общем жопа какая то............. других слов не нахожу в пятницу сдал тину в Технодизель при приёмке объявили диагностика ТНВД-10 тыщ диагностика форсунок 2000, щас приехал тока за форсунки объявляют 7800 я чуть не упал, грю объявляли 2 а щас 7800. Причем приехал на машине а не принес форсунки в кармане. Как сейчас выяснил вся дианостика со снять поставить стоит 6 тыщ, При приёме мне "забыли" что ли сказать про стоимость работ. В итоге отдал 2 тыщи как было оговорено изначально. В технодизель я больше ни ногой.
В общем проблема так и не решена куда податься не знаю...........
Приговор ТНВД ковырять.

Причем постановка вопроса при приёмке по пляшущим оборотам -"мы посмотрим но ничего не гарантируем" не правда ли замечательно?
промывка винс 1900
замена фильтра 450
стирание ошибки 550 (хотя по телефону сказали 200 руб)
диагностика форсунок 2000
итого................4900 результат нулевой
сколько ещё надо вышвырнуть денег что бы решить проблему кто подскажет?
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #49   25.05.2010, 14:12
По умолчанию
Вчера сосед на АУДИ 6 поменял топ.фильтр
Тож самое началось Обороты запрыгали и тяга исчезла
Поставил на место старый и как бабка отшептала
Понёс на проверку воздух подсасывал фильтр
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
ponych вне форума ponych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, L200
Старый #50   25.05.2010, 14:32
По умолчанию
у мя ничо не поменялось что на старом что на новом Р0089 выскакивает и не тянет .......... дело не в фильтре клапан чудит наверное завтра в ниссан на таганке поеду.......... эти уже официалы.
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > Nissan Almera Tino

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook