|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 4971
06.03.2016, 15:15
|
|
Отрегулировал сегодня внутрикорпусное давление. На холостых норм. А вот на 2500 об. не хватает. Прокатился едет лучше. Но вот редукционный сейчас глубоко забит. Фишку с первой форсунки скидывал, попрежнему никакой реакции. Про самодиагностику пока вопрос открытый.
|
|
|
# 4972
06.03.2016, 22:01
|
|
Если мульт не видит, то походу уже не увидит. Так какие выводы замыкались?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4973
07.03.2016, 01:15
|
|
kaldun, я менял.
Показания к замене: повышенная вибрация авто, наличие глухого "тяжелого" побрякивания на кочках.
Снимаешь интеркуллер прям на его подвеске (резин. патрубки впускного коллектора тоже). Ослабляешь все гайки на подушках двигателя и коробки. Первой меняешь правую подушку двс. Под картер плоскую широкую доску и домкрат. Приподнимаешь на домкрате двигатель. Внимание на патрубки системы охлаждения и лопасти вентилятора. Диффузор и компрессор кондея снимать не надо. Просто пока один человек поднимает двс, второй чуть поправит лопасти. Они должны выйти см на 3-4 выше верхнего края диффузора.
Одев новую правую подушку ее наживляешь на 1-2 витка НЕ больше. НЕ затягиваешь. Потом начинается грязный и разнузданный секс с левой подушкой. Подлезть оооочень тяжело. Карданчики не помогают. Использовали дедовский метод. Накидной ключ на гайку. Во второй его конец вороток или монтировку... сорвали. Теперь пойдет и трещеткой. Открутил подушку, вынул, поставил новую. Чуть наживил. Опускаем двиг с домкрата окончательно.
Завести авто и проехаться метров 5 вперед, потом назад. Двигатель занял свое нормальное положение на подушках. Затягиваем их и НЕ ЗАБЫВАЕМ подушки коробки затянуть (я и их сразу махнул). Ставим на место интеркуллер, патрубки впуска... Алга.
На клабмене вроде как даже с фото выкладывал.
__________________
дорестайловый Y61, СВАП на TD42T (от tornado-frost), мкпп, лифт OME -2", боди -2", мост выдвинут вперёд на 12 мм, колеса Goodyear Wrangler DuraTrac -35" (315х75х16), шноркель- китаИц, передний бамп - РИФ, с ComeUp-12000 - все из "Правильного Направления", багажник и лесенка от Миша ГраМ, диодный доп.свет, радиостанции LPD и СВ диапазона из "Центра Связи".
Плотно думаю о заднем силовике и спальнике в авто. Пороги позже...
|
|
|
# 4974
07.03.2016, 04:41
|
|
Всех приветствую.
Замучался читать всю тему, реально устал
Вопрос у меня возник. Достался РД28 в полу разобранном состоянии. Начал менять ремень ГРМ. Выставил по меткам как по книжке. Провернул несколько оборотов ключом за коленвал. Все собрал. Попробовал завести. Ничего. Маслает, но даже не схватывает. Аккумулятор заряжен. Судя по рассказам бывшего владельца насос ТНВД и форсунки возили на проверку. С ними все в порядке. Вообщем вопрос вот в чем: МОЖНО ЛИ НАЕПАТЬСЯ НА 360 ГРАДУСОВ С КОЛЕНВАЛОМ? Я так понимаю пока распредвал делает один оборот - то коленвал делает два оборота. Потому как по меткам все нормально. Шпонка на коленвалу смотрит вниз при установке меток. А не заводится. Проворачивал два оборота коленвала, метки становяться как и при установке. Чего то вот сейчас пишу, и думаю глупость пишу. Распредвал выставляется в положение при определенном положении коленвала в НМТ. И какая разница распредвалу если я проверну коленвал еще ровно на оборот относительно его, ведь положение поршней не поменяется. Поправьте если не прав.
|
|
|
# 4975
07.03.2016, 10:44
|
|
BarSSik, Спасибо огромное. Буду менять.
|
|
|
# 4976
07.03.2016, 19:13
|
|
Сообщение от GOODWINUS
Маслает, но даже не схватывает.
|
Причин может быть масса.
1 -холодные свечи
2 - воздух в топливной
3.. в зависимости что было ещё разобрано и поломано
Проверяем подачу соляры отпустив одну или несколько гаек на форсунках(для прокачки все) смотрим наличие подачи соляры. Проеряем наличие напряжения на шине в момет пуска и электропроводность свечей. свеча 1 Ом. Все мерить бесполезно, только амперметром если . Должен быть ток около 70 ампер.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4977
08.03.2016, 18:08
|
|
AD Patrol,
Приветствую. Замыкались контакты 8и9 как писал Петрови4. Плюс ещё у меня есть распечатка на английском с рисунком разъёма и какие контакты замыкать, сверялся с ним. Оно бы ладно, что мультик не читает ошибки, но ведь скрепкой не читает. Хочу попробовать отключить датчик колена , тогда ведь должна выскачить ошибка. Да, ещё, мультик установлен почти год назад,но ошибок не выскакивало, а скрепкой я попробовал первый раз только неделю назад.
Машин сейчас едет почти хорошо, нехватает вот этой нормально работающей коррекции впрыска. Ещё вычитал что бывает заклинивает са поршень опережения впрыска.
|
|
|
# 4978
08.03.2016, 21:21
|
|
Сообщение от саня83
Замыкались контакты 8и9 как писал Петрови4.
|
Петрович незнает как на РД скрепкой читать. Только на ЗД. Предлагал мне строб на массу замкнуть. Ничё хорошего от этого быть неможет. Поэтому отказался на своём такие опыты проводить. Мультик всё прекрасно кажет пока порты не вызжены. Так что Теперь видимо ошибки можно увидеть только те, от которых джекичан загорается.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 4979
08.03.2016, 22:54
|
|
Парни, подскажите нормальный расход соляры на рдхе с пробегом 340 тык город/трасса. С учетом времени года, прогревов и т.д.
|
|
|
# 4980
09.03.2016, 08:55
|
|
270 - 10.5 трасса
город до бесконечности. в зависимости от глубины каши на дороге и длинны пробки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|