|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#461   
				24.03.2013, 10:28
			
			
		 |  |  
	| У меня его нет ..даи ..пох..А так ?  ищи разборку которая отправляет в регионы ..если очень  хочется 
				__________________ 
				Быть таким - какой ты  есть ?---  в этом мужество и честь.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#462   
				24.03.2013, 10:31
			
			
		 |  |  
	| sandr055, А вы уверены, что он вам нужен? Я себе хотел поставить, но передумал.
 Греметь только будет.
 
				__________________N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#463   
				24.03.2013, 10:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KLN
 У меня его нет ..даи ..пох. |  Во-во.Такая же х...я,только лишний гемор с заменой. |  
| 
			
|  |      | 
 
#464   
				24.03.2013, 13:58
			
			
		 |  |  
	| нет стабилизатора нет и проблем  |  
| 
			
|  |      | 
 
#465   
				24.03.2013, 15:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от IGOREK777
 Во-во.Такая же х...я,только лишний гемор с заменой. |  Просто интересно было как он влияет на качество подвески. А по поводу того что лишние запчасти не нужны я с вами согласен затрат меньше на яйца! |  
| 
			
|  |      | 
 
#466   
				25.03.2013, 00:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от sandr055
 Просто интересно было как он влияет на качество подвески. |  А он не для качества подвески, а для качества управляемости, устойчивости... не допускает сильных кренов в поворотах. Кто проезжает повороты при 20км.ч. это не интересно. Да да... знаю!!! Тазами тоже управлять можно 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#467   
				26.03.2013, 16:13
			
			
		 |  |  
	| Перед становится более упругим, сам СПУ работает как пружина + он размазывает кочку (яму) частично переносит усилие на вторую пружину чем больше сжатие(отбой) тем сильнее на мелких ямах жесткость не изменяется.Родные резинки и шайбы (изогнуло и порвало) прослужили около 5 тыс км. заменил на волговские (с заднего аммортизатора). Уже большее 30 тыс проехал живы. У них шайбы значительно мощнее (на глаз толщина около 1мм) и резинки большего диаметра.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#468   
				27.03.2013, 16:34
			
			
		 |  |  
	| Прочитав всю эту ветку форума так и не могу прийти к выводу какие рычаги более нормального качества? TRW хвалили и в итоге г...оПосоветуйте у кого какие, сколько проехали и как себя ведут
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#469   
				28.03.2013, 09:49
			
			
		 |  |  
	| lemforder.буду брать себе их парой на перед.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#470   
				06.04.2013, 18:00
			
			
		 |  |  
	| Доброго времени суток, перейду сразу к тебе не задерживая вашего времени    такая ситуация, влетел в яму как это бывает пробил колесо и застучало что то в подвеске, оказалось что треснул рычаг и теперь колесо немного гуляет. Рычаг треснул тут 1227905166_img_1507.jpg  насколько я понял что это лишь оболочка и внутри находится некий усилитель и он не дает рычагу развалиться. вопрос довольно таки прост, если ли смысл обварить эту металическую трубку или стоит заменить рычаг целиком. Если кто то сталкивался подскажите. Заранее благодарен.
			
			
		
			
			
			
			
			
			
			
			
			 
				__________________ 
				Все что не делается - делается в Китае.   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |