Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #461   23.12.2010, 22:57
По умолчанию
Сообщение от Lexaxa Посмотреть сообщение
В остальном проблем нету....видишь гайку крути
Спасибо Алексей.

А как сам шкиф снимать с ТНВД???
Если уже сняли насос,
а шкиф снимать на горячую, или спец. приспособой...???
сняли , боятся сломать...
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #462   24.12.2010, 08:39
По умолчанию
проблема в том что не на шкиве ни на валу нет шпонки. и при снятии шкива вероятность точно попость в тоже положениии очень мала что может привести к несоответствию впрыска. шкиф сажается на стенде. теоритически если сделать метки можно угадать но ошибка в мм приведет к 77 коду
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
Ответить с цитированием
Ronnie O'Sullivan вне форума Ronnie O'Sullivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арзамас; Авто: паджеро4
Старый #463   24.12.2010, 19:14
По умолчанию
Не пугайте человека на всех шестернях есть буквенные метки шестерня на тнвд крепится только в одном положении шестерня на балансирном валу ещё и краской продублирована я всю операцию подробно описывал
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #464   24.12.2010, 19:31
По умолчанию
Люди... кто подскажет куда глядеть: на холодном нормально работает, на горячую обороты либо растут, либо наоборот глохнет(перефразировал пост №1)
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #465   13.01.2011, 09:51
По умолчанию
Сообщение от Metis Посмотреть сообщение
Спасибо Алексей.

А как сам шкиф снимать с ТНВД???
Если уже сняли насос,
а шкиф снимать на горячую, или спец. приспособой...???
сняли , боятся сломать...
нашел интересную статейку из руководства по бвм с насосом VP44 так вот исходя из этого шкиф снять можно но надо зафиксировать вал для этого в тнвд предусмотрен бол , также если собираетесь вытаскивать вал необходимо перед фиксацией проверить высоту подьема плунжера для этого тоже есть спец отверстие ну вообщем вот http://tis.bmwcats.com/doc1045370/
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
Ответить с цитированием
гумар77 вне форума гумар77    
Начинающий клаббер
Откуда: село; Авто: ниссан сафари
Старый #466   14.01.2011, 01:22
По умолчанию
проблема !!!!!!! плохо заводится !!!!!!!обороты скачут, решил проверить,снял подачу топлива с фильтра и обратку оба шланга напрямую в банку с солярой и вижу что у меня с обратки воздух как в джакузи, как вобще ещё работает непойму. посмотрел колечки на подаче пдтянул и все тоже самое. Може ещё гдето сосать воздух кроме как в апаратуре ? а ещё где в апаратуре может сосать тоже непойму , везде вроде сухо. если тнвд плностью повёрнуто от двигателя это ранее или позднее ? сори за тупые вопросы
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #467   14.01.2011, 05:01
По умолчанию
двигатель какой? воздух может подсасывать через сальник тнвд
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
Ответить с цитированием
гумар77 вне форума гумар77    
Начинающий клаббер
Откуда: село; Авто: ниссан сафари
Старый #468   14.01.2011, 06:51
По умолчанию
движка RD28Ti пробег 202000 ! а как определить сальник или нет?
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #469   14.01.2011, 08:41
По умолчанию
если в тнвд топливо поступает без воздуха а выходит с воздухом то само напрашивается что через сальник. ну или попробуй немного надавить компрессором в подающий трубопровод где сосет воздух там и побежит
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
Ответить с цитированием
гумар77 вне форума гумар77    
Начинающий клаббер
Откуда: село; Авто: ниссан сафари
Старый #470   14.01.2011, 18:32
По умолчанию
для накачивания колёс копресор подойдёт или надо чтото мощное ?и можетли под крышку на тнвд сосать(которую мы киянкой окучиваем)? или там нету тплива, в электроном мануале немогу разобраться а в книге нето тнвд, там механика
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook