Американский full-size Dodge RAM 1500. Эксплутация и тюнинг. Начнём-с....

[kolyasik]

Александр Анатолич...конкурент,однако...

[AD Patrol]

Чему конкурент? Этот вне конкуренции. Этоже седан охрененно повышенной проходимости.

[Анатолич]

sloon, честно говоря, экспедиционников на 40 колесах и в броне не видел. .ибо это лишнее. .

Добавлено через 9 минут
kolyasik, арабы извращенцы )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aggent Я бы сказал, она полностью несовместима с обозначенными размерами колес.

в Москве есть 200-ка на 37 тапках. Уделывает Патрулей и 80-ки только в путь. Тоже на таких же колесах.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sloon Тут даже в другом дело. Патрол утилитарен и универсален. Надо - по городу, и на парковку реально влезть, надо - по трассе с 6-ю пассажирами и прицепом с лодкой/мотором, надо- в пампасы. Есс-но универсальность порождает некий компромисс. Как вот я ребенка в школу на ф250 возить? Я там просто не развернусь. Как-то так.

У меня лично вообще с этим проблем нет, особенно если учесть, что у нас город небольшой и парковаться мало где возможно. Что Патруль, что РЭМ у меня не вызывали проблем с парковкой..пройти лишние 100-200 метров это не проблема.
По трассе комфорта больше на голову. 6 пассажиров ? В патруле и 4-м пассажирам тесно, что говорить про 6 ? Если только издеваться над ними..Прицеп с лодкой и мотором можно, речи нет..но "тулить" 80-90...
А в школу на пикапе это вообще не проблема..у нас на Тундрах регулярно детей возят и никто не парится..))

[Aggent]

Сообщение от Александр Анатолич в Москве есть 200-ка на 37 тапках. Уделывает Патрулей и 80-ки только в путь. Тоже на таких же колесах.

Откуда инфа? На форуме рэмоводов вычитал?)))
Ты подумай, какая будет артикуляция спереди на таких катках?

[Анатолич]

Сообщение от sloon С пробегом до 60т прошлой весной это был самый дешевый ценник.

прошлой весной я продал своего. Цены сейчас уже точно не помню досконально, но точно помню, что до 1500 было куча вариантов..48-е продавали от 750 и выше..2009 год несколько машин стояло в Москве-Питере..

[Aggent]

Год назад можно было за 1,6-1,7 двухсотку 2008-2009 дизельную купить.

[Анатолич]

Сообщение от sloon 15-ти летнего рд продал даже масло не менял ни в мостах ни в коробке

а потом люди меняют масла в агрегатах и матов куча в адрес прошлых хозяев...

Сообщение от sloon но могу сказать что на ф250 6,4 битурбо, при наезде на высокий бордюр под углом оборвало рулевой редуктор.

Советую заглянуть как-нибудь как устроен передний мост и и рулевые тяги 250-го..патрулячий, по сравнению с ним, как у легковушки )))

Добавлено через 2 минуты
Aggent,
это вранье..либо это был развод..год назад мой знакомый КОЕ-КАК нашел за 1,8 млн более-менее живую 200-ку бензиновую. Дизеля сразу на 150-200 штук дороже..
Aggent,
спроси у Лонжерона. Он в курсе. Тут уже обсуждали эту машину..

[Aggent]

Сообщение от Александр Анатолич это вранье.

Ага, товарищ купил за 1,45 такое вранье. Пробег, правда, за 200, зато честный. А за 1,6-1,7 вариантов вообще дофига и больше было. Правда было это летом 2014.

[Анатолич]

Коля, про привод..
1) режим "auto". То, что не хватает Патрулю. Передок подключается при пробуксовке задка или при динамичном разгоне. Оч. удобно зимой. Бусовать не рекомендуется, электроника дает закопаться...
2) режим "lock". передок подключен постоянно. Буксовать так же не рекомендуется..получше, но не то..
3) "понижайка". Отключается вся электроника. Ползет как танк. Таскал тележку 8 тонн. В снегу на ней только и ехать можно..
Есть антизанос, но работает он хреново..Кинуть в занос довольно легко, особенно в поворот при старте..но вот по трассе когда идешь, он работает хорошо..прям вытаскивает реально обратно на дорогу.

Добавлено через 1 минуту
Aggent,
повторюсь, я не видел..дизельную 200-ку тоже дружбан взял. 2011 года. Пересмотрел кучу вариантов - битые. Эту забрал за 2200. Это он взял недорого..
х.з. где вы находится такие дешевые варианты 200-ток и дорогие варианты Патрулей )))

[Aggent]

Сообщение от Александр Анатолич я не видел..

Видишь суслика? Нет? А он есть.