 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 451  
				20.04.2010, 21:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 сегодня катался на диагностику, мерили давление держится отлично 3,5-3,7 форсы не льют, сопротивление форсов 12,6-12,8 Ом факел отличный, пришли к выводу что в рейках создается воздушная пробка! Вопрос!!: откуда? кстати как давление скинешь, а потом пускаешь запуск отличный!!! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 452  
				21.04.2010, 00:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Stas74ru
 в рейках создается воздушная пробка! 
	
 
	 | 
	 
	 
 О пробке можешь посмотреть в моей параллельной теме.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 453  
				21.04.2010, 01:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Снять рейку с форсунками всборе. Расположить на кафельном полу и подать давление топлива, например от усановки для промывки форсунок. Далее греть все это хозяйство феном(не для волос конечно). Будут под форсунками пятна- менять. Если все это не доступно- купить комплект форсунок. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 454  
				21.04.2010, 07:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 а как же давление!! на заглушенном держится отлично не растет, и падает в пределах нормы!!! если форсы лили то давление наверно падало бы!??? на тесте их проверяли на 5 кгс держут отлично!!! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 455  
				21.04.2010, 11:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Увеличился расход бензина до 20 (раньше был 16-17 л). Горит CES . Код ошибки 0507. Холостые обороты в норме.  
Что это может быть? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 456  
				21.04.2010, 12:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Писали сто раз, только поиск выдает 13 тем. Тяжело воспользоваться им или у нас времени больше? Да, ошибка по дросселю. Если обороты в норме, скинь ее и не парься. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 457  
				21.04.2010, 22:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Забрал машину сегодня с покраски - по покраске все ок. Завел - СЕС. Самодиагностировал на глазах у изумленного сервиса - ошибка 0300. Сбросил, доехал до дома - не появлялась. Вопрос - бампер снимали, могли чего-нить лишнего снять - разъем какой-нибудь, из-за чего такая может возникнуть проблема. Париться или не очень? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Фотки машины  drive2.ru/cars/nissan/murano/murano_i/greengreys/  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 458  
				21.04.2010, 23:31
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Нет канешна. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 459  
				22.04.2010, 09:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 P0037 Rear O2 Sensor Bank 1, Circuit Low 
 
что за ошибка ? какая из лямбд ? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Меняю Имидж!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 460  
				30.04.2010, 21:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
Ошибки 0442 и 0456 подскажите?
 
 
		
		
		Сбросил. Прехал 1000 км. - норма. Опять загорелась  - сбросил. Что это может быть? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Murano
	> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |