Almera Classic

[pollux]

В комлектации РЕ+ автомат, приобретенной мною, есть противосолнечные козырки, динамики и антенна

[Vii]

Сообщение от pollux В комлектации РЕ+ автомат, приобретенной мною, есть противосолнечные козырки, динамики и антенна

Ну да! Еще бы в авто за 17 290 у.е. не было бы противосолнечных козырьков

[DOT]

привет всем, покупал classic в росспан питер , наездил 3000 пока претензий нет - доволен. Единственное что не очень нравиться подвеска - на небольших неровностях все хорошо , как только ямка побольше да скорость повыше - бац пробой на весь корпус все в салоне пугаются - неужели при исытаниях распиаренных по России нельзя было настроить ход подвески побольше - приходиться только удивляться - в остальном класс

[viktorm]

Пробег 1400 км. Пока все нормально. Кстати, обнаружил, что у меня (комплектация PE+, механика, без ABS) имеется, кроме подогрева зеркал, еще и подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителей на лобовом стекле.

[Vii]

Сообщение от DOT привет всем, покупал classic в росспан питер , наездил 3000 пока претензий нет - доволен. Единственное что не очень нравиться подвеска - на небольших неровностях все хорошо , как только ямка побольше да скорость повыше - бац пробой на весь корпус все в салоне пугаются - неужели при исытаниях распиаренных по России нельзя было настроить ход подвески побольше - приходиться только удивляться - в остальном класс

]
Не забывай, что Классик бюджетный авто и заменил в семействе Альмер самый ее дешевый вариант. Поэтому недостатки будут и в немалом количестве. Хотя в последнем ЗР Классик безоговорочно победил в тестдрайве с Киа Спектра и Рено Логаном. [/quote]

[alex_sur]

Позвонили с салона. Пришли фирменные брызговики на Классик. Поставил, смотрятся нормально, цена около 100 баков.

[Технолог]

Привет всем, давно не заходил на форум, т.к. был в отпуске. За этот период кое-чем дооснастил свой Классик. В Южном порту купил пластиковые подкрылки на машину (800 рэ за 4 штуки), продавец сказал, что они для обычной Альмеры, но при первой примерке стало ясно, что они подойдут и на Классик. Купил также и питерскую защиту картера двигателя (толщина 3 мм) - 2000 рэ, установил за полчаса в гараже (в автомире просили 230$ с установкой). Кто будет самостоятельно покупать и устанавливать защиту, то ищите специально для Классика (она больше по размерам чем для простой альмеры), хотя от простой Альмеры тоже подходит. При установке пластиковы подкрыльников пришлось немного повозиться - в некоторых местах подрезал, чтоб не вылезали за отбортовку крыла, а на левом пришлось сделать "вмятину", чтоб не упирался в заливную трубу от бензобака. Эту операцию осуществил при помощи термопистолета. К отбортовке подкрылники прикрепил саморезами, предварительно обработав необходимые места густым мовилем. Передние подкрылники крепятся к крылу штатным крепежем, только необходимо предварительно снять пластиковые отбойники, иначе подкрылок не поставить. Отбортовки передних крыльев изнутри тоже обработал густым мовилем. Теперь все самые далекие места в крыльях надежно защищены от снежно-водно соленой каши. До слякоти планирую покрыть защитным составов необработанные места на днище, особенно много их в р-не крепления заднего бампера. Также в планах поставить фаркоп, только пока нигде не могу его найти, а в автосалоне слишком дорого, возможно придется варить его самому.

[Технолог]

Да совсем забыл напмсать отзыв о машине. Пробег уже более 3000 км двигатель работает на холостых мягко и тихо, при увеличении оборотов шум естественно возрастает, но на скорости 120-130 км/ч можно разговаривать не повышая голоса. Расход топлива в смешаном цикле примерно 8.5 л/100 км (на бывшей 1.5 литровой 16-ти клап. десятке был примерно на 1 меньше). Появился небольшой хруст (как на переднеприводных ВАЗах) при быстром включении задней передачи, при трогании с места, но если все делать плавно, то все нормально и тихо (коробка механическая). Когда осматривал двигатель , был неприятно удивлен материалом масляного щупа и тем как он сделан (ну прям как на Бычке (ЗИЛ)), на ВАЗах щуп на порядок лучше.
Хоче поставить спойлер на крышку багажника (как на фото в буклете). Есть идея как поставить галогенки в штатные места не нарушая внешний вид (а то в моей комплектации их нет)

[Диманчик]

Подскажите, владельцы Классика с АКПП, при переводе селектора в положение "D" машина ощутимо дёргается и ещё, после остановки при отпускании педали тормоза слышен какой-то хруст спереди, нормально ли это. А в остальном всё нравится и всем доволен.

[viktorm]

при переводе селектора в положение "D" машина ощутимо дёргается

Легкий толчок в этом случае - нормальное состояние для всех АКПП, независимо от марки машины.

при отпускании педали тормоза слышен какой-то хруст спереди

Вполне возможно, что это тоже нормально. У меня на Pulsar с АКПП такое тоже было, правда, машина была старая. На новой, может быть, пройдет после обкатки.