Давайте расказывайте кто какие летние шины юзает

[MacVit]

В субботу эту планирую покупку...
Последний раз спрашиваю , что лучше для попы, колдобин, асфальта, грунтовки, грязи, песка, износостойкости?

Все что есть в наличии у нас из более/менее интересного:
Nokian Hakka H 185/65 R15 88H
Nokian Hakka i3 185/65 R15 88T

Kumho KH17 195/60R15 88H
Michelin Energy SAVER 195/60R15 88T

Kumho KH17 195/65R15 91T
Michelin Energy SAVER 195/65R15 91T

Извелся, больше интересует Nokian Hakka i3 vs Michelin Energy SAVER

[KLN]

Сообщение от MacVit больше интересует Nokian Hakka i3

Хорошая резина .. сам юзаю ..

[MacVit]

ВидеоТест Michelin Energy SAVER
http://www.youtube.com/watch?v=LgT3M...layer_embedded

[UrizD]

Сообщение от MacVit ВидеоТест Michelin Energy SAVER http://www.youtube.com/watch?v=LgT3M...layer_embedded

не понял смысла теста

[enot199]

Сообщение от MacVit http://www.youtube.com/watch?v=LgT3M...layer_embedded

А, что интересно они хотели показать этим тестом? На машине со стандартной резиной достаточно было спустить колесо на 0,5 Атм дабы получить такой результат.

[ForwardLooking]

Сообщение от MacVit Последний раз спрашиваю , что лучше для попы, колдобин, асфальта, грунтовки, грязи, песка, износостойкости?

Все вместе не бывает

Michelin Energy Saver должен быть ощутимо более износостойкий.

По управляемости и вообще по асфальту Hakka H должна быть лучше Мишлена. C другой стороны Мишлен должен быть более комфортный (менее тряский) на плохой дороге.

Модель Hakka H стоит классом выше чем Hakka i3.

Из указаных вариантов я без колебаний выбрал бы
Nokian Hakka H 185/65 R15 88H



P.S.
По данной кумхе ничего сказать не могу. А чего в ваших краях ничего кроме 2-х моделей нокии и 1-ой мишлена не водится ?

[MacVit]

Сообщение от UrizD не понял смысла теста

Дык, изучать резину нужно

пониженное сопротивление качению

Вот в тесте и показали
to enot199 -> в том то и дело, что без колхоза (надуть, сдуть, загнуть, впихнуть и т.д.) чистый тест, все условия, в том числе и тачки одинаковы

[UrizD]

Сообщение от MacVit Дык, изучать резину нужно пониженное сопротивление качению

а не вылезет ли это и в пониженое сопротивление торможению?

[MacVit]

Сообщение от ForwardLooking Из указаных вариантов я без колебаний выбрал бы Nokian Hakka H 185/65 R15 88H А чего в ваших краях ничего кроме 2-х моделей нокии и 1-ой мишлена не водится ?

1. Эта Хакка отпадает, поизучал: рисунок сликовский - триндец на грунтовке, песке, влажной траве, ездить тока на асфальте, причем хорошем, да и отзывы в инете подтвердили мои догадки
В наших краях водится щука, карп, сазаны (это шутка, но они есть), серьезно, остальные бренды отпали - считай меня не устроили.

2. По поводу Хакки i3 - почитал отзывы, грыжа на грыже, через пост на 8 страницах (у нас дороги щас после зимы, как после бомбардировки - первый раз в жизни вижу такое, зато мэра сменили блин), шумные, рекомендуются для эксплуатации в северных и умеренных зонах климата, после +30 градусов жары начинают плыть, а если еще асфальт гравий на битуме, то тёрка. (у нас средняя t летом +35-40)

3. Наверное остановлюсь на 195/60/15 или 195/65/15 Michelin Energy Saver
Кстати вот и отзыв нашел про нашу Алю с этой резиной

Хорошая резина, но дороговато! Покупал машину (Nissan Аlmera N16) не новой, стояли Michelin Pilot Primaci 205/60 R15. Т.к. резина подносилась (2001 г.). то решил покупать новую. Долго выбирал по тестам и отзывам. Выбирал из Continental premiumcontact 2, Nokian hakka H, Michelin energy saver. Выбор пал на Michelin (195/60 R15) немецкого производства. Сразу, как выехал с шиномонтажа, своей пятой точкой ощутил на сколько мягче проходят неровности дороги новые шины. Если раньше перед каждой мало мальской трещиной на асфальте приходилось притормаживать, то теперь я на них не обращаю внимание. Не сказать, что разница колоссальна, но она есть. По шуму я бы сказал, что разницы особой не ощутил. По управляемости скажу, что я не гонщик и покрышки меня в этом плане устраивают полностью (тем более я полностью забыл. что такое колея на асфальте. Если раньше машину просто бросало в колею, то теперь она практически не ощущается на руле). Экстренного торможения еще не было (и пусть вообще не будет!), на мокрую грунтовку и песок ещё не съезжал. По сухой грунтовке прут "как танк". Пока покрышками очень доволен. Рекомендую!

Кстати вот сайт не плохой с отзывами: ткнуть на бренд, выбрать модель, смотреть отзывы.

[MacVit]

Сообщение от UrizD а не вылезет ли это и в пониженое сопротивление торможению?

Блин, ну что флудить-то - почитай google, нет - не вылезет, у нее на 3м короче тормозной путь, чем у всех брендов

MICHELIN Energy Saver предназначена для широкого спектра автомобилей: городских и семейных автомобилей, купе, минивэнов. MICHELIN Energy Saver обладает рядом неоспоримых преимуществ для потребителей: шина не только позволяет экономить топливо, но и имеет больший на 25% пробег по сравнению с основными конкурентами, сохраняя высокие показатели в области безопасности в течение всего срока службы шины (тормозной путь на мокром покрытии короче в среднем на 2,74 метра по сравнению с основными конкурентами). Таких показателей удалось достичь благодаря использованию силики последнего поколения и уникальному процессу производства резиновой смеси. В результате – потребитель реже меняет шины и экономит до 90 литров топлива за весь жизненный цикл шин.