Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #4221   15.07.2011, 10:54
По умолчанию
я бы поменял. если есть возможность не напрягаясь сделать лучше то почему нет
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #4222   15.07.2011, 11:18
По умолчанию
Шатунные не обязательно, а вот коренные на многих моделях являются одноразовыми. Если речь о 2,8 то не надо.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #4223   15.07.2011, 11:59
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
А маховик для того и ставится, чтобы своей инерцией гасить крутильные колебания коленвала. Он должен быть тяжелым, иначе в нем смысла нет.
Облегченные только для автоспорта делают. Когда обороты 10000-20000, то прокатывает.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #4224   16.07.2011, 11:46
По умолчанию
на долгих затяжных подъемах начинает вываливатся чек . ни на чем не сказывается. Передув?
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
DOK32 вне форума DOK32    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.о.Подольский р-н д.Юдановка; Авто: nissan patrol Y61 2001г.Лехачип
Старый #4225   16.07.2011, 11:53
По умолчанию
у меня когда был передув,машина сразу тупить начинала.Остановишся сотрешь ошибку и нормально едешь до следующего передува.А код ошибки ты считывал?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #4226   16.07.2011, 12:30
По умолчанию
нечем. скрепкой не буду ибо не умею. а так заглушил и чека нет уже:
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
DOK32 вне форума DOK32    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.о.Подольский р-н д.Юдановка; Авто: nissan patrol Y61 2001г.Лехачип
Старый #4227   16.07.2011, 12:49
По умолчанию
скрепкой элементарно! В два крайних нижних разьема по бокам фишки замыкаешь и считаешь моргания чека.Зато будешь знать причину!
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #4228   16.07.2011, 17:36
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
на долгих затяжных подъемах начинает вываливатся чек . ни на чем не сказывается. Передув?
У меня такая фигня была когда фильтр топливный засорился.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #4229   17.07.2011, 12:07
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Посмотреть сообщение
У меня такая фигня была когда фильтр топливный засорился.
ммм. буду иметь ввиду. ? чек загорается когда солярки не хватает? то есть и тнвд плохо смазывает тнвд....плохо если так.

Добавлено через 17 часов 50 минут
Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Посмотреть сообщение
У меня такая фигня была когда фильтр топливный засорился.
я вот подозреваю что я не той солярой заправился в хорватии. щас заправлюсь в черногории с ТДА и посмотрю на результат. не помежет поменяю фильтр
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ

Последний раз редактировалось Нiкоlа, 17.07.2011 в 12:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #4230   17.07.2011, 18:47
По умолчанию
Николай, у меня как бы при этом машина тупить еще начинала при обгонах и частоте вращения более 2300 оборотов.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook