Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
А777 вне форума А777    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Петербург; Авто: Х-Трайл Т30 2,5АКПП
Старый #411   25.05.2017, 14:48
По умолчанию
Огромное спасибо за разъяснение....
уже что-то начало складываться в общую картину)
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #412   25.05.2017, 20:23
По умолчанию
А777, поставь вопрос по другому.
Сам будешь все делать или в сервис обращаться?!
Ответить с цитированием
А777 вне форума А777    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Петербург; Авто: Х-Трайл Т30 2,5АКПП
Старый #413   26.05.2017, 08:24
По умолчанию
Сам бы с удовольствием, но чую пока не тяну....
Звонил ребятам а2...ближайшее на 14 июня.(((увы...
Но возможно...возможно!!! сказали - это не раздатка а суппорта,на горячем режиме.... и совсем вряд ли автомат. Сегодня утром опять парковка задом - уперлась - поддал газу и под легкие стуки где-то сзади проехала еще пару метров. Вперед -то едет нормально! может разве суппорт клинить на одну сторону хода? Потрогал диски - передние раскаленные, задние - одно еле теплое, второе холодное. Значит нет и "клинки на горячем" и режим у меня стоит 2WD!

Последний раз редактировалось А777, 26.05.2017 в 08:39.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #414   26.05.2017, 20:03
По умолчанию
Сообщение от А777 Посмотреть сообщение
и совсем вряд ли автомат.
Я тоже думаю вряд ли. Мне так же по телефону в коробочном сервисе сразу сказали - не надо к нам приезжать, это не АКПП.
Сообщение от А777 Посмотреть сообщение
Вперед -то едет нормально! может разве суппорт клинить на одну сторону хода?
Может, в одну сторону более-менее нормально, а в обратную перекашивает и клинит.
Сообщение от А777 Посмотреть сообщение
Потрогал диски - передние раскаленные
Ну тогда есть шанс отделаться лёгким испугом не должно такого быть.
Сообщение от А777 Посмотреть сообщение
Значит нет и "клинки на горячем" и режим у меня стоит 2WD!
Не влияет режим 2WD ни на что. Отсутствие-наличие проблем или посторонних звуков при включении 4WD в подавляющем большинстве случаев будет говорить только о проблемах в заднем редукторе или муфте включения. Раздатка и кардан у машины машины крутится всегда независимо от режима.
Ответить с цитированием
А777 вне форума А777    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Петербург; Авто: Х-Трайл Т30 2,5АКПП
Старый #415   29.05.2017, 08:54
По умолчанию
Fenix747, Спасибо огромное. Появилась надежда.))) разбирал в в выходные суппорта реально закисли намертво

Подскажите, а стоит менять масло в АКПП раньше? сейчас 105, по регламенту 120. Все таки хочу поменять масло в раздатке (проинспектировать) и за одно и в акпп. Как посоветовали в а2, записался - но смущает масло типа оригинал как они говорят -
AT-Matic D Fluid 4 л стоит 1 800 руб.
http://a2auto.ru/services/locksmith/145/
Это реально?
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #416   01.06.2017, 18:53
По умолчанию
А777, литровые брал у них по 500 руб за бутылку. 8 штук. В альмеру классик заливал.
Проблем небыло с коробкой. И к ребятам тоже небыло претензий.

У них просто свои пути поставок и большие объемы. Отсюда скидки и в итоге цены.
Ответить с цитированием
01viktor вне форума 01viktor    
Начинающий клаббер
Откуда: Ухта; Авто: Nissan X-Trail
Старый #417   13.06.2017, 17:02
По умолчанию
Добрый день. Подскажите а/м 2006 г. бензин 2,0 140 л.с. АКПП. Потек сальник масляного насоса АКПП. Заказал не нехтавто. Пришел а по размеру не подходит.От мощности и литража двигателя размер зависит? или коробки одинаковые?
Ответить с цитированием
Logik2007 вне форума Logik2007    
Начинающий клаббер
Откуда: Донецк; Авто: Nissan, X-trail, 2,0, автомат
Старый #418   05.08.2017, 16:48
По умолчанию
Добрый день! В начале лета проявилась неисправность - температура за бортом более 30 цельсия, при включении кондиционера через 5-10 минут коробка автомат переключается на 1-ю передачу. При нажатии на педаль газа обороты растут, а скорость остается почти прежней. Температура двигателя в норме. Никакая дополнительная индикация не загорается. Включение печки позволяет как-то перемещаться, но недолго! Машина 2003 г.в. 2 литра, АКПП, 370 тыс км пробега, на 250 тыс. км коробка "пересыпалась" с заменой фрикционов. Спецов в округе сейчас в силу определенных событий в нашем городе просто нет. HELP!
Ответить с цитированием
FSN вне форума FSN    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Treil 2.5 АКПП 2006г.в.
Старый #419   22.01.2018, 15:21
По умолчанию
Всех приветствую! Прошу ваших советов!
Изучив все темы, нашел одно похожее: №381 и ответ №382. Но по порядку: а/м Т30, 2006г.в., пробег 353000км, АКПП, двиг.QR25, лев.руль, пр-по Япония.
Суть проблемы: на холодную, после прогрева двигателя "задняя" и "1" включаются плавно, без "пинков", а "D" и "2" включаются с ощутимым толчком через 5-40 секунд. "2" при остановке метров через 100 может отключиться (как-будто перевел на "N"). "D",если включилась, то работает штатно в течение всей поездки. Первое начало движения так: "1" - "2" - "D". При движении автомат работает без рывков, толчков, обороты двигателя не "гуляют".
Доп.инфа: масло менялось в АКПП несколько раз (последний 3000 км назад, сливали через пробку). Проблема уже была и замена не помогла. Масло Nissan Matic-D. Уровень в норме.
Завтра еду на комп.диагностику и хочу быть готовым к принятию решения. По этому такие вопросы:
1. При таком пробеге имеет-ли смысл ремонтировать свою коробку? (кроме фрикционов и соленоидов может быть механический износ других деталей)
2. Если брать контрактную, то как можно понять, что она точно подойдет к моему авто (читал, что просто от QR25 этого мало. Есть "азиатские", "дальневосточные"...). Не хотелось-бы менять (или перепрошивать) блок управления.
3. Если сделать промывку плиты и.д. на долго-ли хватит? (пробег в год ок.30000км).
P.S. Продавать авто не собираюсь. Сам склоняюсь к контрактной (18000т.р. + 10000 за замену + масло). Сильно смущает пробег моей коробки...
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #420   23.01.2018, 14:25
По умолчанию
FSN, 18 тыс за коробку-ни о чем.

Есть мысли на гидроблок. Промывка, но с полной разборкой-может помочь, в связи с отложениями фрикционных дисков. Из за этого могут зависать клапана.
И если передачи в движении не буксуют, то фрикционы, может быть с выработкой, но живы.
Я бы начал с промывки гидроблока.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook