Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4111   11.03.2015, 00:19
По умолчанию
А радиатор то зачем ломать было?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #4112   11.03.2015, 06:53
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А радиатор то зачем ломать было?
А попробуй эти штуцера открутить? В 2009 м То же туда влез, купил шланги, наши, они не маслостойкими оказались, упорол двигатель, масло ушло.
Корень, Валера где такие шланги брал?
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Корень
Старый #4113   11.03.2015, 08:32
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
Валера где такие шланги брал?
Эти шланги, какие надо шланги
Я занимаюсь автокондиционерами, поэтому шланги от кондиционера, они маслостойкие и к тому же не боятся низких температур.
По толщине стенки они толще наших шлангов, давление в кондиционере будет даже больше чем у нас в масляной системе.
https://vk.com/album-67733352_194806772
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #4114   11.03.2015, 10:57
По умолчанию
Я также сорвал резьбу на радиаторе но делал по другому, стал думать что же делать, увидел что на радиаторе остается несколько витков резьбы, нашел такую же гайку как на штуцере отрезал от нее такую же длину сколько и витков на радиаторе, приварил к штуцеру, потом отдал шланги к мастерам по гидравлике, мне их заменили на новые. Потом собрал все обратно.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4115   11.03.2015, 11:23
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
А попробуй эти штуцера открутить?
А зачем шланг откручивать для замены повторителя?
Я вот думаю: раз такая беда с этим шлангом можент его лучше на медный змеевик заменить для гибкости. Никто случаем не прицеливал?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #4116   11.03.2015, 14:31
По умолчанию
AD Patrol, так мотор на раме , радиатор на кузове поэтому шланг, и трубка сильно хитро выгнутая нужна + демпфер пульсации где-то на ней сделать.
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #4117   12.03.2015, 06:29
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
какие надо шланги
Так и понял. Когда у меня второй раз начали сопливить шланги на соединениях, на радиаторе, поехал к аргонщику. Он на радиатор штуцера под шланг приварил. Езжу уже так третий год. тьфу-тьфу
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
на медный змеевик
Я задумывался, от нашего автопрома какой нибудь масляный радиатор.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4118   12.03.2015, 11:32
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
от нашего автопрома
Нашепром масло сливает через жиклёр без давления. А тут, так понимаю, под давлением прёт(могу ошибаться не вникал пока).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #4119   13.03.2015, 02:01
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
работы на целый день
Так же при замене шланга, резьба верхнего входа радиатора осталась в гайке шланга. Вопрос решил за 2 минуты. Грызуном- (Makita TM 3000 C) отрезал сантиметр от кончика, до заваленной резьбы. В гайку трубки вставил прокладку от душевого шланга и прикрутил ее к радиатору. Была мысль,. что резинка не масло стойкая и вместо нее поставить прокладку паранитовую от газовых баллонов. Но опыт показал, что она держит нормально и дырку не закупоривает. Год- полет нормальный.

Добавлено через 16 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
так понимаю, под давлением прёт(могу ошибаться не вникал пока)
Еще каким давлением!!! Российские маслостойкие шланги на 16 мм рвет, если не сразу- то через полгода- год точно порвет. При дырочке с иголочку, ее даже не видно, струйка масла вверх бьет больше метра, вбок метра 3. Опыт использования этих шлангов 3 года. А вертолетные шланги хомуты нормально не обжимают, но они выдерживают.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 13.03.2015 в 02:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #4120   13.03.2015, 03:15
По умолчанию
Масляный радиатор Д 245 евро 2 от Быка. Прямопоточный радиатор под 16-е шланги. По ширине как охлаждения Патроловский, высота такая-же как у штатного. Если стоит вентилятор кондея, то скорее всего не встанет. Колхозили от Портера, он ниже и тоже на шлангах.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook