Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
никонор вне форума никонор    
Начинающий клаббер
Откуда: екатеринбург; Авто: Патф 2012г
Старый #4041   26.02.2013, 23:02
По умолчанию бывает и такое
машина 2012 года покупка конец апреля.
2.5 дизель, максимальная комплектация.
на 15 тысячах засопливила турбина, ОД сказали что допустимое отпотевание, предложенный ОД ответ, проглотил. как говорится херовый стук наружу выйдет. в это же время стала пропадать тяга. пропадала периодически.
Перед новым годом, утром при поездке на работу тяга пропала 4 раза подряд на расстоянии в 3 км примерно. на одометре 32 тысячи пробегу
до работы доехать не смог, стартанув со светофора в это же утро в 4 цилиндре оторвало тарелку клапана, со всеми вытекающими последствиями (двигатель заклинил)
итог по гарантии, замена 4 поршней, ГБЦ, форсунка, свеча накала, шатун 4 цилиндра и почти 2 месяца езды на подменке
машину получил прохожу обкатку, будем смотреть что будет дальше
Паф устраивает, не устраивает рукожопость ОД
по всему остальному пока претензий нет

кто подскажет что может быть с пропажей тяги, тут почитав вопросы у многих такие есть а ответа однозначного ни кто не дает, или я моет плохо читал
извините если повторяюсь в теме
Ответить с цитированием
vestils вне форума vestils    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #4042   27.02.2013, 07:45
По умолчанию
никонор, Пропажа тяги может возникнуть из - за плохого топлива, что очень часто случается, особенно не в Москве. К сожалению салярка очень низкого качества. В Москве на Лукойле заправился, после чего лечил неделю у ОД свой А/М
Ответить с цитированием
AlexGP вне форума AlexGP    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пафик 2006 2,5D
Старый #4043   27.02.2013, 08:03
По умолчанию
Плюсану! Прежде чем лить что либо в бак не поленитесь спросить на заправке сертефикат на топливо. ОНИ ОБЯЗАНЫ ЕГО ПРЕДОСТАВИТЬ ЕСЛИ НЕТ ТО БЕГИТЕ ОТ ТУДА! Там должно быть написано цитатное число для комонрейла не ниже 50 и количество серы кажись в млг ~ 350 - евро 3, (для моего пата) 50 - евро 4 (это для тех у кого в ПТС евро 4 написано) и 5-7 - евро 5 но такого я еще не видел, но на заправках часто пишут (кстати на заборах тоже много чего пишут)
Забыл добавить, не рекомендую лить соляру не соответствующую вашему классу машины. Если евро 2 то тяга проподает, если выше то стрёкот дизеля замучает.

Последний раз редактировалось AlexGP, 27.02.2013 в 08:20.
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #4044   27.02.2013, 15:42
По умолчанию
Сообщение от AlexGP Посмотреть сообщение
цитатное число
Цетановое ))
Сообщение от vestils Посмотреть сообщение
в 4 цилиндре оторвало тарелку клапана
Рискну предположить, что при сборке двигателя на заводе был допущен брак. Хорошо, что гарантия.
А что, в Е-бурге один ОД?
Ответить с цитированием
никонор вне форума никонор    
Начинающий клаббер
Откуда: екатеринбург; Авто: Патф 2012г
Старый #4045   27.02.2013, 20:29
По умолчанию
ОД трое вроде как, я обслуживаюсь у одного где брал машину там и ТО 1, 2 ну и гарантийка
солярку зимнюю лью лукойла, летом заправляйся на газпромнефти, каждую третью лил лукойл. летом лукойл два раза подводил, машина не заводилась с первого раза. на газпромнефти такого не было. тяга пропадала как на одном так и на другом топливе от разных продавцов. на других заправках почти не заправлялся, да и заправлялся только по немногу, только для того чтобы дотянуть до луки или газпрома
в целом после недели обкатки пока все едет и работает
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #4046   27.02.2013, 21:12
По умолчанию
Сообщение от никонор Посмотреть сообщение
до работы доехать не смог, стартанув со светофора в это же утро в 4 цилиндре оторвало тарелку клапана, со всеми вытекающими последствиями (двигатель заклинил)
Это о новом авто. Проблем больше чем с б/у аппаратами.
Сообщение от никонор Посмотреть сообщение
не устраивает рукожопость ОД
в случае с б/у этот фактор исключен.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 27.02.2013 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AlexGP вне форума AlexGP    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пафик 2006 2,5D
Старый #4047   28.02.2013, 06:23
По умолчанию
Сообщение от Tokajdzin Посмотреть сообщение
Цетановое ))
Спасибо, но главное все поняли ))
Ответить с цитированием
vestils вне форума vestils    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #4048   28.02.2013, 08:50
По умолчанию
никонор, Я периодически лью присадку (дизель) HiGir в "автомаг"е покупаю, такие проблемы, практически, прекратились. для чистки форсунки и повышения окт числа
Ответить с цитированием
AlexGP вне форума AlexGP    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пафик 2006 2,5D
Старый #4049   28.02.2013, 09:40
По умолчанию
Если бы проблема была только в цетановом числе, евро 2 которое восновном продают очень грязное для наших двжков, не расчитан он на это, вот и мучаемся с форсунками, копатью, запахами, забитыми катализаторами и т.д.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD SE
Старый #4050   28.02.2013, 10:31
По умолчанию
Сообщение от vestils Посмотреть сообщение
Я периодически лью присадку (дизель) HiGir в "автомаг"е покупаю, такие проблемы, практически, прекратились. для чистки форсунки и повышения окт числа
Согласен. Присадки рулят всегда. Для этого они и разработаны. Если кому на свой авто наплевать, то можно присадками и не пользоваться.
Я люблю свою лошадку и кормлю её я сладко!
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook