|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#4011   
				21.12.2014, 00:33
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 соответственно работало тише. |  -и,типа дольше...!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#4012   
				21.12.2014, 01:06
			
			
		 |  |  
	| В официальном документе цель такого механизма шестерни - снижение шума в работе.Это лишь одна мера из целого комплекса мер по снижению шума для того чтобы этот мотор подходил под европейские нормы.))
 Балансирные валы из той же оперы.))
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4013   
				21.12.2014, 07:24
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от colvern
 В официальном документе цель такого механизма шестерни - снижение шума в работе |  А что остальные семь шестеренок не шумят  
А балансировочные, это чтоб зубы на холостых не стучали.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#4014   
				21.12.2014, 19:10
			
			
		 |  |  
	| uni-el, Когда япошата начинают прогибаются под гейропейцкие стандарты получается жуткая смесь и, как результат, выкидыши))
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4015   
				28.12.2014, 17:55
			
			
		 |  |  
	| У меня не пузыри идут, а бурлит в расширителе как в чайнике. Открываешь крышку на расширителе что бы долить антифриз и иногда видно пятна сажи. На плотно закрытой пробке расширителя начинает дымить белым, и на выходе турбины на выхлопную трубу течет антифриз. Какова вероятность прогара прокладки? Так как работает мотор хорошо и тянет прекрасно. Если не трудно то подскажите номер прокладки под Комонрейл. |  
| 
			
|  |      | 
 
#4016   
				28.12.2014, 23:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Охотник82
 Какова вероятность прогара прокладки? |  Надежа умирает последней.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#4017   
				29.12.2014, 01:18
			
			
		 |  |  
	| Я по себе убедился, что прогоревшая прокладка ГБЦ при идеальной поршневой и отсутствии трещин в самой ГБЦ не есть счастье. Плоскость блока кривая, плоскость ГБЦ кривая....уж лучше башка прогорела, но блок не повело. |  
| 
			
|  |      | 
 
#4018   
				29.12.2014, 06:30
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lonjeron
 Я по себе убедился |  Печалька Евгений - и что сейчас - целиком будешь мотор менять, или снимать блок шлифовать. Сколько кстати пробега то было ????
				__________________Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
 А еще у меня есть кавказская овчарка
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4019   
				30.12.2014, 01:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Охотник82
  Если не трудно то подскажите номер прокладки под Комонрейл. |  Не,не трудно 
это написано Петровича рукой на дроме:
 
2. Вторая проблема, это недостаточное охлаждение или вернее недостаточная циркуляция ОЖ в двигателе, в двигателях ZD30 с комон рейлом, прозводитель поставил новую прокладку с отверстиями под ОЖ в два раза больше чем на обычном ZD30, если вы собираетесь перебирать двигатель, то ставьте именно такую прокладку 
11044-MA70А -0,65мм одна метка 
11044-MA70В -0,70мм две метки  
11044-MA70C-0,75мм три метки |  
| 
			
|  |      | 
 
#4020   
				30.12.2014, 07:21
			
			
		 |  |  
	| alex75m75, Сам то он себе не поставил))))) Поленился живой двиг разбирать. Мужики! Хватит панацею из прокладки делать. Отверстия там просто ДРУГИЕ и потоки чутка по-другому завернуты. Ставил 0,75 только из-за толщины при шлифовке блока.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |