Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[Smartello]

А если насос на обратку подключить ( по ходу движения левый патрубок), как по америкосскому мануалу ниссана? Хуже будет качать?

[Kurbi]

думаю, что ощутимой разницы нет.

[Petrovi4]

мы счас прорабатываем вопрос по замене штатного вентилятора на радиаторе
хотим поставить два электрических, от мурано попробуем инсталировать
что на патруле что на пафике, штатный очень сильно выдувает мотор зимой
я в старые времена ставил на терано дизельного электрический, мне понравилось, зимой на много быстрей прогревался, устойчивей держал температуру и летом меньше грелся

[Mixxxa]

Сообщение от Petrovi4 и летом меньше грелся

Как это электрический, который от порога работает и меньше греться в жару (в замен постоянного "аналогова" вискомуфтного пропеллера)?

[Petrovi4]

угу

[J0hNnY]

Заинтересовался темой и решил посмотреть у себя и тихо ахнул.
Поставили мне эбер и оказалось что насос высасывает жидкость из печки, греет и поступает в двиг. Т.е. В печку подсасывает холодный антифриз. А ведь даже мануал эбера говорит надо через печку закачивать горячий антифриз, а там уже в двигатель.
Не успел дообъяснить диллеру, он перебил и сказал ща переделаем. Нахрена надо было изначально делать через жопу.
И переделали всеравно через то же место (шланги из кусков), но хоть по правильной схеме.

Теперь хоть садишся даже в недогретую машину и из печки сразу горячий воздух.

Летом буду наводить эстетику после рукожопых диллеров.

Пардон за выражения. Наболело.

Добавлено через 3 минуты
Кстати в планах летом подвязать насос от ебера к климату, чтобы зимой при выключенном подогреве работал просто как доп насос.

[Kurbi]

Сообщение от Petrovi4 я в старые времена ставил на терано дизельного электрический, мне понравилось, зимой на много быстрей прогревался, устойчивей держал температуру и летом меньше грелся

тоже самое проделывал с 260 патрулём в свое время.. никаких отрицательных эмоций.. одни плюсы..

Сообщение от J0hNnY Кстати в планах летом подвязать насос от ебера к климату, чтобы зимой при выключенном подогреве работал просто как доп насос.

зачем ждать лета? ведь плюсы от работы допнасоса не только в том, что он тащит в салон тепло, но и, как уже выше говорили, обеспечивает постоянную равномерную циркуляцию ОЖ с одинаковой её температурой во всех контурах...
кстати, при установленном уже насосе, подцепить на постоянку его питание нормальному электрику не составит никакого труда... минут пять-десять..

[JonnyBil]

Сообщение от Kurbi ведь плюсы от работы допнасоса

Сообщение от Kurbi обеспечивает постоянную равномерную циркуляцию ОЖ с одинаковой её температурой во всех контурах...

вот только из за этого начал хотеть установить! только хто подключит?

[Kurbi]

обратись к славе.. и будет тебе мешок орехов...

[yvg]

Сообщение от JonnyBil только хто подключит?

Жень, щас тут очередь выстроится из желающих, которые между собой еще и демпинговать по цене начнут. А в итоге за право установки тебя еще и пивом угостят

Там реально минут 30 работы в теплом гараже + время на пайку кабеля питания.

У себя подключил по наиболее тут популярной схеме - на выход из печки
Питание взял от разъема, который болтается наб патрубками печки (крайние выводы) Фишки, как тут уже говорили подходят от датчика холла 08-09 семейства лад для хитрого разъема, а на насос от форсунок 12-го семейства (только вырез на нем придется подрезать)

Кронштейн себе пока не ставил - так на шлангах и болтается. Жду весну. У меня лифтованный пафик в мой гараж не проходит по высоте (правда не лифтованный тоже только на спущенных колесах можно вкатить было)

С Уважением, Юрий.

P.S.: Приезжай по теплу к нам - я тебе насос установлю (у меня опыт есть), а ты мне гараж приподнимешь (у тебя опыт есть)

Добавлено через 1 час 51 минуту
шнурок питания: